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2009年4月16日 (木)

やたらメールが飛んでくる

列車運行情報をケータイに飛ばすようにしている。
今週はやたらめったらこれが着信する。
「人身事故で運転見合わせ」
である。
以前こちらにいた頃も同様に設定していたが、「月に何度か」程度だった。
今日も人身だの踏切だの。
全件詳細を追跡しているわけではないが、これ、「自殺」がかなりの数含まれるんじゃないのか。

相鉄線で人身事故、1万8000人に影響(カナロコ)16日 - 20時0分
JR横須賀線で人身事故、約2600人に影響(カナロコ)16日 - 18時0分
東横線で人身事故、約六万九千人に影響(カナロコ)16日 - 11時0分
JR、東急、小田急で人身事故相次ぐ、約7万人に影響(カナロコ)13日 - 21時0分
線路に下りた女性はねられ死亡、自殺か JR千葉駅(産経新聞)13日 - 8時29分
東海道線の電車が女性と接触/JR茅ケ崎駅(カナロコ)11日 - 18時0分
踏切で女子高生はねられ重体 加須(産経新聞)11日 - 7時59分
東海道新幹線が人身事故 神奈川(産経新聞)11日 - 7時56分
<東京メトロ>ホームから転落、はねられる…東西線行徳駅(毎日新聞)4日 - 10時56分
JR山手線 田町駅で男性が転落死、自殺か 影響18万人(毎日新聞)3日 - 11時36分

(ヤフーから四月関東分抄)


新年度になり状況一変。その結果……容易に考えられる。

実際、株価が妙に上がっている気がするが、何か確固たる根拠があってのものではないだろう。『株価を上げたい』気持ちだけの産物という気がする。為替と単純に連動しているし、ウチの工場への注文が増えたとも聞かないし。
不況下の経営:限られたお金を必要なところへ回すにはどうすればよいか。
「無駄を省け」
「少数精鋭」
同じコトの言い換え。

でもそれ、真理か?

で、家でブログに貼ろうとしたらまたメールが飛んできた

21時39分ごろ
東海道線は、東海道貨物線内での人身事故の影響で、

いいのか。

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