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2013年5月20日 (月)

ふるさとの訛りを知らぬ停車場は新幹線即折り返して行く

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啄木の件の歌をご存じの方も多いと思うが、現在、北方の「ふるさと」へ向かう列車はほぼ全て新幹線化され、その始発駅は東京である。ここでは4本のホームで青森・秋田・山形・新潟・長野方へ向かう列車を文字通り「捌いて」おり、そのやり方は効率とスピード一辺倒だ。到着客が降りるや否やクリーンアップチームが乗り込んで清掃、椅子の向きひっくり返して下り出発準備、3分後には発車して行く。啄木の時代、長距離列車は20分前には入っていたはずで、比してその有り様は「大都会東京」の流儀そのものである。
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が、やはり車内に入ると雰囲気が違う。少しゆっくりした空気。それは仕事の移動ではなくふるさとへ向かう長距離列車。テーブルでパソコン広げてる自分が生き急いでいるように思える。最も列車は時速275キロでコンクリート軌道を発狂したように飛ばして行く。
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方言は聞かない。
啄木さんよこの点であなたは現代の東京で生きられない。
でも板谷の峠越えで車販の放送をしたおねーちゃんは明らかに新人でそして明らかに地元の子。
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「~力餅などをよ、ご、ごご用意して」
ちょっと、噛んだね。いやんかわいいおじさん萌え萌えきゅん。←峠駅のスイッチバックの廃線に捨ててこい
そして駅前の女子高生達も制服の着こなしや髪型は東京と変わらないが。
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「電車さ来る(ぐる)」
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ふるさとの訛りなさげなJKもふるさとにおればふるさとの言葉
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そしてまた新幹線バリアを通って16両びっしり満員の東海道新幹線へ。
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れ?
あれ?
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パソがあいぽんのテザリング電波を捕まえてくれない。
WiFiのチャンネルが足りない!
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おっかしゃん東京はこわいとこじゃ←実家は八王子
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>JR東
布施してやる。三陸の復興に使え。それ以外に使うことは許さぬ。
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