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2019年9月30日 (月)

スマホデビューの必需品…?

オフィスのお隣さん(かなり年上♂)が。

「スマホ買いました」
「おー」
「とりあえずこれってアプリあります?」
「そうですね」

ヤフー、JRと航空会社のポータル、NHK防災やウェザーニュース。

「あとはエンタメですね。ソリティアとか、麻雀とか」
「あれってどうなんですかね」
「?」
「…ポ・ケ・モ・ン」
「おお!」

・お散歩アプリとしては最強の部類
・お住まいの地域はゲーム進行に恵まれている環境
・小一時間プレイすれば3~4キロ・5000歩ほど歩いてる状況

「で、私みたいな廃人いますんで、交換で強いのやレアな奴も手に入ります」
「なるほど!」

さて!

2019年9月29日 (日)

使えば使っただけ

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こんなことすれば

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応じた量のゴミが出ますわな。

・パッケージ外箱→紙ごみ
・中の取説→雑紙(ざつがみ)
・不要パーツやランナー→可燃ごみ

もうちょい、こう、大量購入というか、大人買いの対応手段があった方がよくないか。圧縮袋一山売りでええので。とまれ断捨離出来たので

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スッキリ。

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線路配置を調整し

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スッキリ。

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駅に人形を置いて照明を組み込むなど進める。

 

2019年9月28日 (土)

特別管理勾配区間 #鉄道模型

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カーブ半径317mm→1周分の円周長=1991.77mm
直線部280×2=560mm

1周の長さ=2551.77mm

1周の高低差=60mm→勾配23.5‰

勾配部分総延長=22467.99mm

実物換算距離3.370km

3.37キロにわたって23.5‰の勾配が連続する屈指の区間が出来上がった。セノハチの10.6kmには及ばないものの、転落や連結器開放による逸走は車両破損などの大事故につながるため、模型ではあるがそれなりの管理が必要で、良い見せ場だ。

今日はここまで。大量のゴミが出たのでその片付けをしてから次w

 

2019年9月27日 (金)

身体に悪いもの食わせろ

工場売店がリニューアルして地元パン屋と提携。

「焼きたてのオリジナル商品を毎日お届け」

女子向けのキャッチなのだが男としては不平不満。すなわち、

・単価が上がって摂取する小麦粉・カロリーは減った。

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以前置いてあったのはヤマザキの菓子パンであった。ナイススティックとか(480kcal)、

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粒あん&マーガリンとか(394kcal)。

安くて、くっそ甘くて、カロリー高い。だがそれは午後にブーストをかけたり残業突入の小腹埋めに丁度良かった。

「あげたてコロッケパンもラインナップ」

そうじゃねぇ。そりゃ食いすぎ=小食の人向けの昼めしなのだよ。脳が欲しいのは即戦力たる糖分。

「ふわふわハチミツロールをどうぞ」

ふわふわというのは言い換えれば「ほとんど空気」である。圧縮したらナンみたい。食い手がない。

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同じ空気パンならがっつりデカいスイートブールなら十分に腹持ちがする(512kcal)。

カロリーチャージにヘルシーはいらない。おしゃれな見栄えも新鮮さも不要。

安くて体に悪いもの食わせろw

2019年9月26日 (木)

伊勢湾台風60年 @alktheater

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何度か書いているので台風自体の話や被害については触れない。台風による人的被害は今なお最も多い。

「教訓」は何だろう。

一番上の天気図は上陸した9月26日午前9時の天気図である。上陸半日前だが、名古屋で雨は降っていなかった。

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しかし相手は「超大型で猛烈」な台風である。気象台は甚大な被害を予想し、ラジオで直接避難を呼び掛けた。しかし薄日すら届く天候で聴取者の意識を変えることはできなかったのである。果たして台風は上陸し、当時コンセント電源を必要としたラジオは停電で役に立たなくなり、夜闇を荒れ狂う未曽有の大暴風雨と高潮に乗って流れ込んだ多数の丸太によって、5000を越える人命が失われ、行方不明となった。

比して例えば今般千葉に上陸した台風15号の対応を見たとき、住民の、行政の対応はいかがなものか。「他人事だと思って」…ご批判は甘んじて。「こんな風になるとは思わなかった」「今まで来たことがなかった」…私は間違ったことを書いているだろうか。

名古屋についていえば、伊勢湾岸の「海抜ゼロメートル地帯」におけるリスクは当時と変わっていない。

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東海豪雨の浸水地域、大曽根近辺など、大雨の際「内水氾濫」のリスクを抱えたままの地域は数多い。要は、同じもの来れば同じことが起こりうるのだ。

情報収集手段もスマホは便利だが電池が切れたり送信設備が壊れてしまえばただのガラス文鎮だ。であれば、地震と違い台風だからこそ可能なこと…事前に避難が絶対に欠かせない。

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出典

過去を知ること、そして、再び来る可能性を前提に、自治体のハザードマップで行動を決めておくこと。

そしてその周知。

伊勢湾台風を題材にしたミュージカル「空が落ちてきた日 」が上演されている。お子様と見に行くのも一つの手。60年前の今頃、名古屋は40m/sを越す暴風で破壊されつつあった。

2019年9月25日 (水)

失われた大陸

「レムリア」なんて名前の女の子主人公にお話書いてる者として喜んで触れておきたい。

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地中海の底に大陸があって、一部はイタリア半島の「かかと」の部分に当たるんだとか。

3億年前、地球には超大陸「パンゲア」があって、

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出典

南北に分裂し、間に海が生まれます。北側の大陸が「ローラシア」南側が「ゴンドワナ」間の海が「テチス海」で、テチスの名残が現在のヨーロッパ地中海です。この際、ゴンドワナのうち、現在のアフリカ北部に相当する部分から一部が離れて北へ移動し、現在のヨーロッパ大陸の下にもぐりこんで消えていった土地があった、というのが今回の発見です。名付けて「大アドリア」。

ちなみに「アトランティス」は、かの哲学者プラトンが書き残した話で、大西洋に存在し、地震で一夜にして没したと語られます。が、これは実際に火山噴火でカルデラを生じ、そこへの海水侵入で没したサントリーニ島や、氷河期終了後の海水面上昇で没した地域の「洪水伝説」などの集合体と考える説が一般です。

一方「レムリア」はワオキツネザル(レムール)が、マダガスカルと東南アジアという1万キロを隔てた地域に生息するのを説明するのに、間に巨大な大陸があったのでは?という仮説です。「アトランティス」「レムリア」共に追ってオカルトに召し上げられていいようにでっち上げられているのはご存じの通り。

さておき、「大アドリア」の発見は、プレート構造の再考を促すとともに、そのような比較的小規模な陸塊・プレートが結構な頻度・数で存在することを示すものかもしれません。現に我々、日本列島・関東地下にも「関東フラグメント」と呼ばれる小さなぼっちプレートが存在し、地震が多い元になっているといわれます。

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出典

「本当の地球の地下構造は、実は全然わかっていない」

それはロマン・フロンティアの存在を示すとともに、地震の予知なんかとてもムリムリということも教えてくれます。

まぁ「大アドリア」少し見守りましょう。そして地震の備えを日ごろから。

2019年9月24日 (火)

後継育成2題

●鉄道模型の場合

在庫求めて名古屋市内を行脚。とはいえそーゆーのはwebサイト持ってないような個人経営店に限る。

店頭に旧製品で色あせたパッケージを発見。

「これ在庫ここにあるだけですかね」
「あ、問屋から買ってきてそのままなのでまだいっぱいありますよ。20年くらい前のですけど」

かまへんかまへん。なんと、無事目標の20箱あっさりゲット。

「これネットじゃ争奪戦になってましてね……」

鉄道模型、特にNゲージが量販店で扱われるようになって久しい。ネットオークションにせどり屋など「新品在庫の定価売り」が基本の個人点には厳しいエコシステムが出来上がってしまった。3Mデパートを始め、地下鉄と徒歩で回れた個人店も相当数、消えてしまった。

「我々みたいに既にやってる人間には買う物決まっているので量販店や通販は便利なんですよ。でもこれから始めようって特にお子さんが直接手ほどきを受けられる場所がない」
「ですよねー」

そうなると個人個人が町内会のイベント等でコレクションご開陳して勧誘活動するしかない。が、メーカーよそれでいいのか。オーディオもそうだが、売り続けるためには買い手を発掘するアクションが欠かせないぞ。

●電子回路の設計

ベテラン設計者とプチ会合。

「スペックだけじゃなくて、その部品の構造がわかるような資料も用意出来ませんか」

電気特性と取り付け性に問題が無いので採用したい、じゃ設計じゃねぇ。

「30年前に抵抗のカラーコードとはんだごてのさばき方から入った世代の知識常識は滅びつつあるんですよ。チップ部品が基本だし、設計検討も着眼点変えなきゃいけないかと」
「それは自分も思ってて、担当チーム内レビューをもう少し小規模で、でも詳細に、チェックシートを用意して、ってやろうと思ってます」
「なるほど」

昨今の電子回路はロボットが鼻クソみたいな部品を基板にペタペタ貼り付けるのが基本。当然、応じた部品の構造になってるし、物理的な性質も大きく違う。それでいて回路が扱う電圧は下がり、周波数は高くなった。過去の常識が不要になる一方、想像もしなかった故障モードで壊れる。基板が反ってセラミックコンデンサが割れるとか典型。

「今が見直しのチャンスで、これ逃すとグダグダになると思います」
「頑張りましょう」

多分その「ロボットでペタペタ」しか知らない海外メーカとの力量差が試される時代。

2019年9月23日 (月)

40年越しのサービス向上? #鉄道模型

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トミックス「橋上駅舎」1977年発売。現在はリニューアルされた製品を販売中。

なのだが、「思沢駅」は少し古臭い駅であるので、この旧製品を使用。ただし。

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「見栄え」はチト良くしたい。券売機や時刻表や広告を模したシールを他の駅用から移植。そして、

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製品化されて40余年。ようやく照明が装着されるw。なおこういうのアマゾンでクルマのデコ用に300発800円とかで売ってるので、鉄道模型用・ジオラマ用と称して売っているのを買うのはヒジョーにコスパ悪い。

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顧客サービスの向上が図られた思沢駅。

2019年9月22日 (日)

マッドサイエンティスト・ラボ

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てなわけでオシロスコープ着弾。もち、中国製。

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フルカラー。日本語モード付。これはキャリブレーション用の自己発波形。ちょっと過渡応答が悪いね。チューニングできるのかな?

トミックス常点灯を無負荷で出力変化させるとこう。

モータ回すとこう。逆起電力という奴が観測できる。

テスターでは電圧電流、導通の有無くらいしか確認できない。比してこれだと「理屈通りの電圧・電流であるか」がチェックできる。この差は大きい。

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電子工作アイテムが一通りそろった。怪しい研究所の充実化が進む。

2019年9月21日 (土)

悪だくみの進捗

●晴明八滝

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ループ道路に「河津七滝(かわづななだる)」というのがあって、無駄に対抗心燃やして組んでるのがこれ。資材不足で今日はここまで。上がった上に晴明神社を設置するのと、8回転ループなので晴明八滝(せいめいはったき)と名付ける。晴明は言わずもがな安倍晴明。中間駅が常若で超自然名なので揃えた。「八」は古来末広がりでいいしね。

●プロジェクトオシロスコープ

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ひっひっひw

●Switch版ポケモンとGOの連動

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ポケモンGOにおいて「捕まえたはいいが活躍できそうにもない。かと言って処分するには忍びない」ポケモンをニンテンドーSwitchへ送ることができるのだが、応じてSwitch版ポケモンで「セキチクシティ」まで進めておかねばならぬ。いろいろすっ飛ばしてどうにか達成。とりあえず25匹ほど放り込む。で、強力なポケモンをSwitch内のパーティに加えて無双をしようといういんちきw

今日は以上、悪だくみはそれぞれに進行中。

2019年9月20日 (金)

一家に一台ですよね… #鉄道模型

「ハッシュタグからして怪しいのだが」

はい。

トミックスの「常点灯」パワーユニットでやってることは、とどのつまりチョッパ制御である。

ちなみにこいつは本来20kHzで動くが、201系の懐かしい音を出すため250Hzに落としてある。

で。

それは電気的には周波数と電圧が一定のパルス列である。すなわち、ロジック回路のクロックとしてそのまま使うことができる。そこで、この走行用電流をロジック回路に持ち込んで、オリジナルの信号(場内)を光らせようと考えている。

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この場合、正しく動作しているか確認するには、「波形」をモニタ出来る必要がある。すなわち「オシロスコープ」が欲しい。

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が、それは基本的に「ラボ」にあるもの。お値段もご覧の通り。まぁいいや、所詮100kHz以下だし、精密さは要求しないし、中古か中華か、「USBでプローブを接続するパソコンアプリ」でいいからアマゾンで探してみるか。

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待てコラ。

 

しかもテクトロ

まぁ型落ち(生産完了品)だしアメリカ製じゃないと思うが、「テクトロ」のオシロがこの値段とは。

ポチッとな(増税前だしな)

たかが鉄道模型のためにオシロスコープwバカ究まれり。

ComingSoon!

 

 

 

2019年9月19日 (木)

デジタルデバイド2019

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名古屋市営バス接近情報システム。「乗りたいバスは今どこだ」…当然スマホ対応。

なのだが、炎天下バス停でじっと待ってる高齢者のなんと多いことか。そばに図書館だのイオンだのあるのに。

行きつけのマッサージ院長はこのシステムの存在自体を知らなかった。まぁ交通局のサイトにアクセスしないと「存在している」という事実すら把握できないのだが。

「とりあえずネットで調べる」層とそうでない年代とで得られる情報と利便の差がさらに広がってる気がする。時刻表なんか最たるもので、その昔はバス停で紙にメモったが、バス会社のサイトを見ればよく、スマホで時刻表を写真に撮ればよい。

ちなみに、前にも書いたがこれの差が大きく出るのが災害時だ。エリアメールで「逃げろ」はガラケーでも届くが、事前に知るとか、どこへどうやってという部分は自分で意図して取りに行かなくてはならない。もちろん技術的にはパソコンメールやFAXに情報を送り付けることは可能だが、世帯ごとにカスタマイズして作成するのは手間がかかる。

「タブレットを配る」

これが必要なのではないか?イザという時救急窓口になるし、対話も可能だ。それこそテレビ電話である。

それにつけても金の欲しさよ←それがオチかい

 

2019年9月18日 (水)

外宇宙からの訪問者再び

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「離心率」というパラメータが超デケェ。

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(引用元https://rikeilabo.com/eccentricity

要は、太陽系の中にとどまる(太陽系内出身)の天体の離心率は1以下だが、太陽系内にとどまらないものは1を超える。先の「太陽系外天体第1号」オウムアムアのそれは1.12(渡部潤一)。比してこの子は3.08(同)という。半径のデケェ双曲線軌道であって、絶対に太陽系内から出発したものでないし、太陽系内にとどまることもない。

現状、彗星と判断されており、調べることで「太陽系外の情報」を大きくゲッチュできる。しかも、気づいたときは去り行く状態だったオウムアムアに比して、接近中に発見できた。

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(動画https://www.nasa.gov/feature/jpl/newly-discovered-comet-is-likely-interstellar-visitor

多くの知見を期待したい。我々は特別なのか、それとも普遍的なのか(ガモフか)。ちなみにこの発見は「世紀の大発見」だったオウムアムアに対して、短期間で似たようなものが発見されたことから、「実はこーゆーの頻繁に来てんじゃね?」というこれまた世紀の大発見と言われている。

面白い時代に生きてるぜワレワレ。

2019年9月17日 (火)

客車区の要否

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土日鉄道で編成が固定されている客車列車は以下。

・「あさかぜ」20系登場直前仕様
・「銀河」オシ16組み込み仕様
・「あさかぜ」金帯24系
・「銀河」24系
・並ロ入り普通列車3本
・青大将

客車列車の出番・頻度はそう高くなく、土日鉄道の運転スタイルからすると、常駐しておく必要はない。ただ、留置線が電車対応(行き止まり式)なので、そこへの出入りは推進運転が発生し、あまりスマートではない。いや現物の上野=尾久はやってるわけだが、カーブが急なNゲージでは10~12両編成クラスの推進運転は安定性に欠ける。

一応、青大将はリバースを作らざるを得ないので、専用線状態となり、そこにそのまま留置させる。

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一方で他の編成が固定された列車群は、青大将と同居はせず、しかも同時に2編成しか載線しないので、貨物列車の組成線

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(ホームのないとこ、レーザポインタの左側2線ね)

を客車に明け渡し、貨物がリバースを使うというスキームはある。ただ、ブルトレは電車群や東海道貨物と同居するので、独立した留置ができると好ましい。

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もし作るとしたらここ、駅から分岐してループ線の下へ伸ばす。24系12連で機回し線まで確保できる。ただ、そこまでやると線路が増えすぎな気もする。

やろうとすりゃできるが、やりすぎ感あり。むむむ。

2019年9月16日 (月)

ノギス携えガチ虫取り2019

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網カゴ持ってノギス忍ばせJKとおっさんがガチ。

ただし自由研究的な目的があって、地球温暖化でこいつら「進化」しとるんちゃうか。40年前の図鑑もはや当てはまらないんちゃうか。

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まずチェックできた種類。ススキ-イネ科草本系と芝ボウボウ系とあって、

トノサマバッタ(緑・茶色),クルマバッタ(緑),ヒナバッタ,ササキリモドキ,ショウリョウバッタ
このほかに夜間の鳴き声だけだがウマオイがいっぱいいる。

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(クルマバッタ)

で、ノギスあてがったのはまずはトノサマバッタ。無茶苦茶航続距離が長いので捕まえるの大変。

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オス。いやあのさ、翅が長いと思うのオレだけ?翅の長いのは農作物に被害を及ぼす巨大な群れを成す奴(群生相・飛蝗)の特徴とされるけど。

こいつ体長(あたま-けつ)47.0。翅端までの全長は52.3。ちなみにネット図鑑だと翅端まで35~40。いやクソでかいんですけど。

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めす。偶然草の深いところで絡まっていたので手づかみw。でないとムリ。なお、50mくらい飛んで降りるが、降りたと思った位置にいることはまずない。少し移動している。草深いところに降りると、そのまま地面近くの草の根につかまってじっとしている。えー、いつそんな知恵身に付た。

体長55.9。全長66.0。この子も翅が長い。図鑑だと45~65。やっぱでけぇ。パネェっす。

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wikiにあるメスの写真。翅長ぇよなぁ。

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ショウリョウバッタのメス。子供のころの図鑑には「ほとんど飛ばない」…いやオスなみとは言わんけどバサバサ飛びまっせ。

体長75.8。全長…翅末端欠けてるがそこまで85.0。図鑑は75-80。5ミリもデカい?ホンマけ。

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♂♀。まー、図鑑のサイズは編集者によって違うので「でかくなった」とは言い切れないが、翅が長くなって飛行距離が増したのは確か。小学生が手づかみ出来たんだぜ?トノサマバッタ。

 

チェック完了して逃げなさいのところ。めすの飛翔力をご覧あれ。取れるもんなら取ってみい。

2019年9月15日 (日)

せっかくウチにおるのですから #天文

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天気がいいのでビクセンを軸線に載せる…ってやかましいわw

せっかく一緒に住んでるんだから「映える」天体を義父に見せたいってのが狙い。ずっとタイミング見計らってようやく合致。

娘の友達(当然JK)が来ているのでもちろん一緒にどうぞ。

開口一番「ホントにぃ?」

まぁ。

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こんなのが

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このくらいには見えるので、「同じもの」とはピンと来ませんわな。なお今日はシ―イングが悪いうえ、デジカメがどこか埋もれて出てこないので、画像はどっちもシミュレータのものだが、前に撮った写真を再掲するとこう。

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「あれ、が、これ、距離15億キロを今見ています」
「すご~い」

当然隣の木星さんも見せている。

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ガリレオが4大衛星を追いかけて地動説を思いついた話を聞かせたら「なるほど!」

喜んでいただければ何より。

★天文関係者各位

お気づきのように「アウトリーチ」について大いなる示唆が得られた。

・「映え」のする奴でハートキャッチ
・生にかなうものなし
・教科書に載る前の話を一つ二つ

「本当にそんな形をしているんだ」「15億キロかなたの光を自分の瞳でとらえている」…かほど感受性にダイレクトにアタックするものございませんて。しかもそれをその辺のおっさんがサクっとやってる、これ大事。身近さアピール。

後は望遠鏡の追尾システムが地球の自転と同期しているのを見せれば十分。

ミッションコンプリート

 

2019年9月14日 (土)

クルマばっか乗ってました

午前中パンを買いにクルマ。普通なら自転車で行くが時間短縮。今日は正午から、および午後1時からポケGOのイベントなので娘乗っけてクルマ。正午のバトルを終えたらマックのあるスーパーへ移動。並んで食って1時のバトル。ホムセンへ移動して買い物。帰宅。

と、思いきや2時からマッサージなのでクルマ乗ってGO。終わってスーパーへ移動して買い物。終わって当然クルマで帰宅。5時。

今日は以上。

2019年9月13日 (金)

のろけ

結婚して18年。

何の因果か当時のアレコレに近い場所へ出向くことが重なった。

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結婚式したところ。

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最初に住んだところの駅前。

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の、商店街。八百屋と魚屋の安さと人の多さ。

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近所の乗り物。

相変わらずその下の道は混んでた。

18年が経過した。

2019年9月12日 (木)

オーディオの整理

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KA3ESがあまぞんの中古屋に出てたので拾った。黒筐体で傷だらけだがンなことはどうでもいい。キャプスタンとピンチローラをアルコール綿棒でキュッキュと拭いて出来上がりである。ワウもフラッターも感じられず状態良好。結局これでレコード+カセット+チューナーという「昭和構成」のオーディオに戻ってしまった。「なんでもコンピュータ」(なんでもスマホ)に対して、機能ごとに専用の機械を用意し、1媒体1コンテンツというのは、実は直感的には最も分かりやすい。現物が見えてるからね。

ちなみにこいつでやりたいことはレコード音源のデジタル化。

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写真再掲だが、レコードプレーヤの下に鎮座のTEACレコーダでハイレゾ()にしようと思っている。なお、最近のレコードプレーヤはレアアースを使った強力磁石をカートリッジ(レコード針の動きを電気信号に変えるところ)に使い、昭和のモノより音がいいやつが出てきている。っても、「毎回同じ信号が得られるか?」という点ではお話にならないんだけどね。

懐かしい機械で懐かしい音を聞こう。

 

2019年9月11日 (水)

人造人間化進行中

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血小板、赤血球が人造で、血液型問題は無いんだと。

IPS細胞があるので、原理上、人体組織はすべて人の手で意図的に作り出すことができる。脳神経系はさすがに難しいと思うけどね。

一方、機械によるアシスト・代替も進んでいる。パワードスーツは介護や物流の現場で使われ始めているし、パーキンソン病や脳梗塞による震えにはこんなデバイスも

脳波から意図や認識を読み取る技術も開発されているし、近い将来「病気とその影響」は生物的・電子工学的に相当無力化できるであろう。ただし「細胞のコピー」は100%じゃないので、変異による「がん」は増える。ただそれもなんだかんだゴマ化しつつ20~30年延命可能となる。「人生100年」…夢物語じゃなくなってきている。

問題は生活費だけは減らないこと。働いてる時間よりリタイア後の時間の方が長くなる。当然、お金は足らん。

結論:早く死ね

2019年9月10日 (火)

休むのが勿体ない

「何もせずボッとしている」時間が脳と身体には必要なのだが勿体なくて仕方が無い。家計簿がつけられる、アイロンの1枚も掛けられる、線路の工事が進むetc

で、日付変わってヒーハーしている。無駄に忙しくしすぎているというキライはあるが、そうしないと片付けも何も進まないという事実もある。線路を敷いてその下のスペースに本やら何やら入れるのだw

さてそうなると「移動する時間」は「移動だけ」になりがちなのだが、そこはポケGOを進める。

我が人生に一瞬もムダなし←存在がムダ

2019年9月 9日 (月)

空の向こうの出来事

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名古屋は夜通し月が雲間に見え隠れ。

って前は千葉住みモノレール使いだから、そのまま住んでたら直撃されたわけで。

チーバくんの鼻先に住む知り合いは、常磐線に乗れずに東武野田線(誰がアーバンパークラインなんて書くかいw)で千葉へ移動、京成→都営新宿線でどうにか「千葉脱出」したとか。

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津田沼待機列ホントご苦労さん。南武線すし詰めうんこゲロ事件ツイッターで見た。大変でしたね。

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で、停電とか。

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この暑さで停電とかゾッとするわ。で、名古屋は猛暑だけもらいました。

・教訓

①「風に飛ばされるもの」は外に出しておかない。時速200キロで飛ぶ凶器
②停電のリスクを念頭に電源と食料と水の備えを
③鉄道の「運転再開見込み」はあくまで予定は未定。「運転再開」と公式がアナウンスするまでは動いていない
④企業においては鉄道の再開パターンに合わせて出勤・就業可否のルールを決めておく
⑤小ぶりな台風は突如暴風雨が始まる。手のひら機械で台風の位置を常に把握しておくこと

ゼロ災害ヨシ

2019年9月 8日 (日)

【ハイレゾ音源再生】デノンPMA-600NE @DenonJP⁩

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●冒頭の能書き

引っ越しでリビングのシアターシステムを断念した結果、サラウンドアンプであるマランツ1607は宝の持ち腐れ。一方で義父宅から引き揚げた音源にはレコード、カセットがあり、応じてアナログ機器を接続するには1607の端子じゃ不足。じゃぁ調子の悪いテメエの実家のAVアンプを放り出し、あとがまにマランツを据え、普通にアナログプリメインを持ってこようと思った次第。リビングはそういう経緯で「サブシステム」なのだが、ハイフィデリティの質を確保し、ハイレゾを同軸デジタルで放り込めれば…そこへ発表されたのが本機デノン600NEである。長年ハイファイ入門機であった390シリーズの「令和仕様」であり、多数のアナログにレコーダ出力、デジタル入力にBluetoothも装備とまさに「昭和から令和まで」対応。実売価格を見て丁度いいと購入した次第。いい具合に日曜に届いたので早速セットアップである。

●設置

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高さ12センチを生かしてコーナラックのこの位置にこう。ハードウェアは以下

・入力
①同軸デジタル(NAS→パソコンUSBより変換→本機内蔵DAC)
②CD/SACD/DSDディスク:OPPOブルーレイBDP-103JP(OPPO内蔵DACよりアナログ入力)
③カセットデッキ:ソニー TC-K700S
④レコードプレーヤ:DENON DP-29F
⑤チューナ:ヤマハ T-S501

なお、写真でティアックのハイレゾレコーダが映っているが、こいつはアナログをデジタルに取り込むため、および、ひょっとして録音したいラジオ番組があったら…に備えてのもので、再生用に使う気はない。また、HDD録画機があるが、その音をアンプ経由で出す気もない(円盤にダビングしてOPPOで再生すればアンプに回せる。逆に言うとアンプから出したいものは円盤にする価値があるものだろう)。

・出力
①スピーカ:ケンブリッジオーディオ SX-50
②サブウーハ:ヤマハ NS-SW210

このラインナップでお分かりの通り、600NEの持つ入力端子、出力端子、機能、ほぼすべて使う=要求仕様にベストマッチなのである。
2時間くらい音出ししてサブウーハとの繋ぎも自然なところを見つけて印象は以下。

●音質

①CD
まかせて★スプラッシュ☆スター★」/うちやえゆか

プリキュアシリーズ「スプラッシュスター」オープニング。アニソンだが何せ生声聞いているのでいろいろ比較できるのと、歌ってるうちやえさんがハイトーンなので、いわゆる「サ行発音の刺さり」が確認できるのでCD再生時にはリファレンスにしている。

OPPPからアナログで入力。正統派ピラミッドバランスの印象。曇りなくストレート。ただ、メインシステムに比べると粒子感や定位の明確さという点で差は出る(出なかったら困るわ)。サ行の発音は明確だが刺さり感は皆無。「オーディオ装置」の音がする。

②SACD
AQUAPLUS VOCAL COLLECTION VOL.8

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そもそも少ないヴォーカルものSACDからゲームのキャラソン集。萌え萌えだ?でも実はこれ貴重な「水樹奈々のハイレゾ音源」なのだよ。

さて収録されてる彼女楽曲「SOUND OF DESTINY」を確認。こいつメインだと彼女の声がふわっと定位し実在感最高なのだが、そこまでは行かないが極めてエッジの立った克明な音を出してよこす。ハイレゾの面目躍如であるとともに、SX11に通じる「ストレートさ」を如実に感じる。

③ハイレゾ
「DONE/サラ・ブライトマン」(44.1/24)

ハイレゾだが44.1KHz。応じた頭打ち感、抜けのイマイチ感をちゃんと出してよこす(ダメさをちゃんと出すって評価してよいのか?)。
ただしビット深度に応じた声の変化の細やかさ、諧調の豊かさ、変化のスムーズさはちゃんと感じられる。

「Fantasy On Ice/サラ・オレイン」(96/24)

アイスショーで使われる大スケールの楽曲で「ハイレゾヴォーカル」とでも評すか、3オクターブの声域を有するサラ・オレインが歌う。
極めて音質の良い音源で、静寂にすっと立ち上がるヴォーカル、楽器増えて行って盛り上がるエモーショナルな展開。スーッと抜ける透明度の高さが感ぜられ、キラキラで豊かな高域は倍音に溢れ、没入感十分。「なかなかどうしてやるじゃねぇかテメエ」みたいな。逆に言うとハイレゾ聞くならこのくらいの機材だと良さが味わえる。

「天使のハープ/西山まりえ」(192/24)

ゴシックハープを384/32で収録。こいつは192/24バージョンで、アルバムより「サルタレッロ」を確認。こいつにはSTAXじゃないと聞き取れない極めて鋭い立ち上がりの「弦をはじく音」が入っているのだが、さすがにそこまでは。ただ、ハープ単体のみの演奏も手伝ってか、自然なバランスで広いレンジを出すので生々しい聞こえであり、没入できる。

●まとめ

「明確なピラミッドバランスでハイレゾ音源にしなやかに追従してくる」とでも評すか。低音はサブウーハで好きに盛っているのでさておく。中域はメリハリの利いたヴォーカルが明快である。女声魅力たっぷり。高域はスムーズな伸びが感じられ圧迫感のないのがよい。ハイレゾの「伸びやかさ」をちゃんと表現してくれる。S/Nがよく、微小音でも輪郭が崩れない。応じてダイナミックレンジも十分。
ヴォーカルかインストかどっちが良いかと言われればヴォーカル。ただ意外や大編成オーケストラでも混濁せずそつなくこなす。これは増幅素子が一発だから分流・合流による混濁が発生しないという部分が効いていよう。

音質にこだわりを持ち始めたら、イヤホン・ヘッドホンで不可能な「音の満ちた空間」を経験したかったら…オススメのアンプである。

2019年9月 7日 (土)

社長室(社員1名)

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ジオラマ上下2階層だが、上は座った時の目線に位置を合わせる。なのでまず椅子を設置。土日鉄道社長室兼運転席兼火元責任者管理席w

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座って高さを決めて上の階層構築開始。

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仮置きして位置決め。続いてこの上下を結ぶ大ループ線の構築。

2019年9月 6日 (金)

気抜け

短納期で地味に手間のかかるこまごまとした仕事をどうにかこなして金曜日。

気抜けしてしまった。

ダラダラ「今やるの?バカでしょ」的な仕事を進めて定時。今日は工場秋祭り。社員番号抽選会圧倒的な差分で全部外れてとぼとぼ帰る。

…寝るわ疲れたw

 

2019年9月 5日 (木)

非常ボタンを扱え

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京浜急行は非常に明確なコンセプトのもとに運営している会社である。すなわち

・横須賀線より早く

だから線路の幅は新幹線と同じ標準軌(1435mm)であり、要はガニ股にして安定性を向上させ、カーブ多くても高速で駆け抜けるため高い加速度を有し

土砂崩れや踏切事故で車両が高速で衝突しても変形を抑止するためにモータ付きの重い車両を先頭にし、前面が鋼鉄で頑丈に作ってある。

そして運営は乗客本位で柔軟だ。事故等でダイヤが乱れると「行けるところまで行く」(マニアは行っとけ/逝っとけダイヤと呼ぶ)など有名だ。だからトラブルがあっても京急側を責める人はいない。

それはさておき。

今回は細い道に迷い込んで往生したトラックが踏切に入って動けなくなり、快速特急が突っ込んだ、とされる。踏切にも駅にもたくさん人がいてSNSに多くの動画も上がっている。

にも拘わらず。

非常スイッチが扱われたという情報を聞かないのだがなぜ?

支障物センサと基づく警報装置の作動、応じた京急運転士の非常制動までは応じた対応と考える。運転士がブレーキをかけるタイミングが遅れた結果だと言えばいえる。でもそこを咎めても仕方ないだろう。トラックが踏切に残った状態で遮断機が下りてしまったら即座に電車を止められなかったか。

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言うてサッと押すには場所知ってなくちゃいけないし、そもそも踏切にこんなものあると知らない人も多いけどね。一般化するほど悪用する者が増えるのが世の常で。でも結果何も起こらなかったにしても、それは結果論だし、勇気をもって押すべきだろう。ちなみにこれ押すと周囲1キロ程度の電車が止まる。快速特急120キロでも30秒前なら止まれる。

この事故は「悪者探し」をしたところで解決や再発防止にはなるまい。「気づいたらすぐ」の未然防止の周知しかない。

怪我された方の快癒を。

2019年9月 4日 (水)

男四十九秘密基地【おうち】

線路の下にはオーディオを配する。

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少し整理が進んで少しモノ置いてこんな感じ。鉄道とオーディオと天体望遠鏡ときたのじゅんこと趣味の巣窟秘密基地の片鱗が見えてきたw

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これはタミヤのこれ

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で、LED内蔵で電池かACアダプタを買って点灯させてくだちいなのだが、ハンダゴテなんか持ってると手持ちの余ったアダプタがあれば良くてチョイチョイ。

次は椅子。このジオラマは上下二段式で、上段を椅子に座った時の目の高さに合わせる。

 

2019年9月 3日 (火)

効率、は良いが

会社引け際に50歳紀念旅行のパンフをもらって帰る。信号丁度青になり渡ってホームへ上がって丁度電車が来る。駅を降りると自宅からアクセス出来るポケGOのジムが丁度自チームの手に落ちたところ。ポケモン配置して荷物下ろして自転車またがりケツ揉みGO。病院そばのジムがこれまた自チームの支配下で残枠1つにありがたく自分のポケモンを配置。整形外科は診察終了間近でがら空き。診察券を出した途端に呼ばれてモミモミ。

終わってポケGOのジムが多い旧居の辺りへ自転車走らせると一人でも勝てるしょぼいレイドバトル開催。勝利してアイテムを確保。帰宅。あらゆる信号が青でGOでサクッと帰宅。

夕食と入浴の後は娘の学校の音楽編集「心持ちテンポを下げて」無茶言うわ。DTMソフトでぐにょーん。

終わって炭酸飲料飲みたいと思ったところで夜間の雨の予報を知りコンビニがてら自転車のカバーを被せる。ブログを書いて小説UPして家計簿付けて土日鉄道の工事。

一瞬のスキなくタスクをこなすが非常に効率が宜しいが何故か疲れた。

2019年9月 2日 (月)

サラ・オレインとかサラ・ブライトマンとかそも始まりはうちやえゆか

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突如ムラついてダウンロード。こういう透明系女性Vo.は大好物である。多分目覚めたきっかけはうちやえゆかの「アート引越センター」のCM。時を経てプリキュアシリーズの歌唱で「あの歌声はこの人だったか」となり、ライブ通いのきっかけになる。その間にもリレハンメル冬季五輪で歌ったシセル・シルシェブーとか、kalafinaもこの系統であろう。で、突如このある意味原点に舞い戻ってサラ・ブライトマン、サラ・オレインである。ちなみにサラ・オレインは美女で秀才でバイオリン・歌唱・作詞と何でもこなし、日本語含む4か国語とラテン語を操る。音に色がつく共感覚の持ち主。とんでもねぇ天才であって人類の宝。弦楽バックに3オクターブを朗々と歌うありさまは音の空間そのものであってハイレゾの面目躍如。音質も良く、ひとこと「たまらん」。

普段会社の行きかえりはユーロビート聞いてるが今週はこれパワープレイ。徹底的に好きなもの徹底的に集めて徹底的に聞きまくるのいいよね。

で、この楽曲群をアキュフェーズからそれなりにバキなフロア型スピーカに放り込んでやりたいのだが、ペアで50まんえんくらいでいいのないかね。あ、ちょんまげは上にモノが置けないのでパスで。

2019年9月 1日 (日)

防災の日。されど

普通に遅起きしてまずは買い物。食料品+線路工事の資材w

昼食後工事。レイアウト(鉄道ジオラマ)2段式なので上下を行き来する壮大なループ線のスペースを作る。

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夕方6時から娘と出てってポケGO。レイドバトル3回やって勝ってGETもしたが目的の「レックウザ色違い」は得られず。

妻体調悪い。義父も軽い脳梗塞の症状出てイマイチ。まぁ昨日から寒暖差の差が激しいわ。

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