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2021年1月17日 (日)

26年目の今日を迎えて

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兵庫県南部地震/阪神・淡路大震災。

何度も書いているが幾らでも書いておく。その日は静岡の社員寮で6時半に目覚めた。揺れには気付かず、テレビをつけて地震を知った。

その時点で神戸の震度は表示されておらず、人的被害の話も「けが人」程度であった。いつもの通りに慌ただしく朝食を採り、出勤した。

次に情報を得たのは昼休みになってからである。会議室に弁当を持ち込んで食うのだが、そこのテレビをつけて全員目が点になり箸が止まった。

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(https://www2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009030267_00000)

なんだこれは。

実家が尼崎という課長が血相を変える。「携帯電話ってレンタル無いのか」。1995年当時、インターネットは一般の道具とは言い切れず、携帯電話を持っていたのは部長より上と個人の好事家程度であった。

「京都からむこうへ行く電車動いてないですよ」
「歩く。しばらく休暇にするから。何かあったら部長で頼む」

震度7という階級は、福井地震(1948年)の揺れの強さを当時最大級の表現であった「震度6・烈震」でも不足と考えて設けられたもので、兵庫県南部地震が初の適用である。それはこの地震の激しさを物語る。

26年が経過した今、我々はこの地震で得た教訓に基づき、「命を守れる」ようになったであろうか。

この地震を契機に導入が加速したのが、テレビや携帯電話の「あの音」でおなじみ緊急地震速報である。

 

ただし、このシステムは複数の地震計から震源、大きさを計算して処置するので、それこそ兵庫県南部地震のような直下型では間に合わないし、単純に距離と伝搬速度で計算できない「深発地震」では速報が出ない。

また、現在の「耐震」住宅も兵庫県南部地震が契機になっている。

それでも、熊本地震や大阪北部地震など、ここ数年でも人的被害を抑え切れていないことから分かるように、「知る」「備える」についてはまだまだである。そしてこれも都度書いているが、

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その福井地震(1948)-濃尾地震(1891)-三河地震(1945)の震源域は一直線に並んでおり、その並びのただ中に「名古屋」が存在する。このことは似たような断層が名古屋市の真下を横切っている可能性を示唆する。だが、今更そんな調査は出来ないほどに名古屋は都市化された。同様に各地の大都市は「地下の構造が分からないまま」人々が集まって住んでいる。最近顕在化した一例が熊本地震であり、大阪北部地震であろう。断層地図に書いてないから大丈夫、なのではない、まだ分かっていないのだ。

日本列島はその誕生自体プレートテクトニクスに由来し、動き続けるそれに翻弄され続ける宿命にある。3300万年後にはユーラシア大陸と合体し、2億5千万年後には北米・オーストラリアも合体した超大陸「アメイジア」の一部に成り果てる。要するに地震・火山はこの地の宿命であり、我々は子々孫々までその災禍に立ち向かい、守る術を伝える義務を負う。

今は当時の動画や写真、論文にネットで簡単にアクセス出来る。四半世紀昔のことと思わず、見て、感じて、考える必要がある。

6434の御霊に祈りを。

●気象庁特設サイト

https://www.data.jma.go.jp/svd/eqev/data/1995_01_17_hyogonanbu/kiroku.html

 

2021年1月 7日 (木)

地獄の来襲に備えよ

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寒冷前線が通過して。

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応じて雪が舞い、

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名古屋は一気に氷点下。地獄のように寒い。

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天気図は来たるべき者の怖さを語る。凍えるような寒さは悪魔を呼び寄せる。

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どひー。

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可能な最大でそれに備えよ。

2021年1月 5日 (火)

遊び半分の悲劇

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何とも痛ましい話で。

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フォークリフトってこんな姿で車重が1トン以上あるんですよ。トヨタの代表的な乗用車「カローラ」とほぼ同じ。なんでか?

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「お姫様抱っこ」というと、アニメや結婚式広告の定番ビジュアルだったりしますが。

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(何か不適切だな)

ふつーに成長した女性は少なくとも40kgはあるわけですね。単純に腕で支えようとすると「前へ」転げ落ちようとするわけですよ。なので、のけぞるか、腰を落として重心を下げるか余儀なくされる。その姿がスタイリッシュじゃないというなら自分が重くなるしかない。

フォークリフトってお姫様抱っこそのもので、フォークに荷物抱えてのけぞるわけに行かない。応じて重いわけですよ。この「事故」はフォークに子供を乗せてぐるぐる旋回していて子供が落ちたとか。そこですわ「重いコマ」状態の機械が止まれるわけもなく。圧力=質量÷面積であって、すぐどかせばというわけでもない。

この父親を糾弾することは簡単だが、それは「フォークリフトに子供を乗せるとかバカか」ではなく、根本的に「業務」の場に「子供」という「私」を入れてはいかんという結果を再認識させる。業務の現場には安全規則というものがあると思うが、それはそこを「遊び場」にすることは考慮していない。業務上の注意は業務遂行にのみ適用される。

落ちる・倒れる・巻き込まれる。そこに子供を居合わすな。

ご安全に。

2020年12月11日 (金)

ヒューマンエラー、じゃなくてね

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「水虫」の薬に「睡眠薬」の成分が混じってしまい、服用した人が急に意識を失って、という。。混ざったのは「リルマザホン」で、それは同社の製品名で、よくよく調べたら「ベンゾジアゼピン系」…「ハルシオン」と書いたら分かる人多かろう。んな強い薬普通の人が飲んだら昏倒するわ。お亡くなりになった方も出た(12/10)。

知らないメーカだと思ったらジェネリックだと。だから、というワケでは無いのだが、記者会見を見てたら「ヒューマンエラーで」。

ん?

メーカ勤めでISO噛んでる方はピンときたと思うが、ヒューマンエラーはそれを誘発するシステムが良くないというのがISO9001の物言いである。製薬業には法で指定されたGQP (Good Quality Practice)「医薬品、医薬部外品、化粧品及び医療機器の品質管理の基準」を守れというのがあって、

①製造エリア・包装エリア・一般エリアの明確なゾーニング、機能的・合理的な動線計画により虫の侵入やクロスコンタミネーションを防止
②製造室内の清浄度管理や室間差圧の制御による空調を採用することで、高度な品質・衛生管理が可能な製造環境を実現

用語が難しいが、要は「クロスコンタミネーション」というのが「混ぜるな危険」という意味である。これは「防止する仕組みを作れ」という意味である。

で、その管理方法、QMS(Quality management system)「品質マネジメントシステム」に言及したのがICH(International Council for Harmonisation of Technical Requirements for Pharmaceuticals for Human Use):医薬品規制調和国際会議 Q10という仕組みで、何のことはない、ISO9001ベースである。

ISO9001は「人力管理」自体は認めさせることは可能である。ただ、そこで間違いを犯したならば、犯すと大きなリスクを招聘するのであるなら、人力以外の方法による管理を求められる。自動化・機械化であり「ポカ除け」だ。「他の薬が混ざる」…コンタミなんか最初に考える最大のリスクのはずで、ヒューマンエラーと言ったからにはそういうところを人任せにしていた裏返しということになる。

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ライン分けてると謳ってあるがなぜ混ざったし。「多品目を生産」…一人が複数のラインに関わるとこういうことが起こりやすいが。

再発防止・是正措置の結果を見てみたい。他山の石としても。

2020年11月24日 (火)

君よ再び鉄路によみがえれ

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阪急電鉄の衝突事故については、クルマが電車と柵の間に挟まってぐるぐるのぺちゃんこになるという結果の重篤さの割には、人的被害は無かったようで、「不幸中の幸い」という表現が使えよう。ただ、電車の側は床下機器はじめ、クルマと干渉した痕跡など損傷が大きく、1988年製の電車ということもあって「廃車されるんじゃ?」というウワサがネットで飛び交っている。

この車輌は8000系という。更に言うとその「製造番号第1号」の編成である。鉄ヲタはそういう「1」を「トップナンバー」と呼ぶ。車両数が多いほど「1」とエンカウントする率は低く、「1」と分かるやニヤニヤ写真に収める御仁がどこの沿線にもいる。

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(例えばオレや)

が、この「阪急8000」だけは、単なるトップナンバーではないのだ。

1995年1月17日・兵庫県南部地震「阪神・淡路大震災」

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この地震で阪急の神戸地区は、この伊丹駅の倒壊に代表される極めて甚大な被害を受け、運転不能の状態に陥った。そんな中、「残った区間の残った車輌」が地震から27日の2月13日、御影~王子公園間で往復運転を始めた。

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この「復興1番列車」こそ、今回事故を起こした8000系トップナンバーだったのである。御影~王子公園は駅にして全部で3つ。しかしこの「たった3つ」と、JRの復旧区間、阪神電鉄の復旧区間を乗り継ぐことで、大阪~神戸の鉄道移動が可能となり、復興が始まったと言って良い。

追って東北地方太平洋沖地震「東日本大震災」を体験した身としては、兵庫県南部地震の映像はその恐怖と絶望がいかほどであったか、大いに共感を覚えるものであり涙を禁じ得ないのであるが、だからこそ、黙々と3駅を往復し「つなぎ」続けた彼たちには特別な感慨を抱くものである。

どうか勇気を与えたその阪急マルーンの美しい姿で、もう一度、鉄路の上を疾駆して欲しい。

君よ、生き延びよ。

2020年9月26日 (土)

名古屋市民が9月26日に書くべき事は

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先の台風10号で「特別警報級」とさんざ記者会見したせいか、950hPaを下回る台風の接近にしては被害が少なかったという印象である。ただ、1991年19号(いわゆる「りんご台風」)以降、強い勢力で接近・上陸する台風は増えており、伊勢湾台風が「別格」で「最悪」ではなくなりつつある。

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https://www.cbr.mlit.go.jp/shonai/oshirase/kisya/kisya/200907/pdf/betu-1.pdf

国土交通省が、伊勢湾台風を越えるスーパー台風のサンプルとして「室戸台風」(上陸時中心気圧911hPa)を紀伊半島に上陸したと想定したシミュレーション。

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名古屋駅の位置に矢印を追記した。河川の決壊位置とか仮定はあるが、おおむね名古屋駅より西側、伊勢湾台風被災地域が21世紀令和の世になってなお、同じ事態の危機に瀕しているという状態。治水行政の遅延は糾弾されて然るべきだが、まずはこの現実を認識して「どこへ逃げれば良いか」考えるのがすべきことであろう。台風は地震と違い、いつどのくらいの勢力で来るか予想が出来る。

死者4697名。不明401名。「常識外」が「通常」に変わりつつある。

その状況で「常識外」が訪れたら何が起こるか。

2020年9月24日 (木)

出社日を絞るとそれはそれとして

デスクトップパソコン起動すると更新やらなんやらで30分は使い物にならねぇ。紙の回覧は積み上がってるし「業務電子化」はほど遠いわ。

さて今日は「安全昼礼」。労働災害事例を紹介して。

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をやる。で、1つ言われたのが

「ながら歩行は禁止だが、喋りながら、もこれに含める」

というもの。会議終わって途中まで一緒の人と愚痴りながら帰るとかあるべ。あれを禁ずる、という。そうやってダベッてて、前から来る人を避けようとして歩道外に踏み出し、そこにあった段差で足をひねったんだと。

バカバカしいと思うべ?でもそういう「何も無さそうな場所」だからこそ意識が薄くなってケガすると。

「なので喋りながら歩いてる人を見たら注意するように」
「え?でもその注意を声に出すも歩きながら出来ないですよね。立ち止まって注意するの?」

付け焼き刃な禁止拘束は得てしてこういう矛盾を伴い実行力を失って形骸化する。

今日も1日ゼロ災ヨシ。

2020年9月10日 (木)

レインバンドゲーム何回目だ

「今日(工場食堂は)カレーあったっけ」
「滝みたいな雨降ってくるよ」
「ウソでしょ?」
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ずどどどどどど。

「トラック?」
「雨だって」
「うそでしょ?」

100mm/hクラスの雨は地鳴りに近い。隣同士の会話にも難渋するほどで、防災無線聞き取れとかちゃんちゃらおかしい。

さて妻は義父と一緒に病院へ行っている。

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「降るから駅から出ずに待機で」

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この雨宿り作戦は成功した。

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また来よる。まぁ愛知県は夜半近くまでこんなのの繰り返しだわ。

2020年9月 4日 (金)

遠見の角に…と申しますが #台風10号

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「植木鉢とか仕舞っとく必要ある?」

いやいや、名古屋で風は心配しなくていい。それより、天気図を2枚掲げる。

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解説文字の入っている2000年9月11日は「東海豪雨」と東海三県で呼ばれる水害のあった日である。天気図の相似性は言うまでもあるまい。

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メカニズム的には同一のパターンで本日午前中、名古屋は大雨になった。合計で60mm程降ったが、冠水や浸水などの被害が出ている。テレビは全国ネットの奄美沖縄九州への警告ばかりだが、それでいいんだろうか。

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ちょっとした風向きの変化(≒台風の位置)で状況はコロコロ変わるので、いつも最新の情報を。そしてお住まいの地域の洪水の可能性について「洪水ハザードマップ」で知見を。

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大目玉の化け物じゃねぇか。

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台風2020年10号ご尊顔。920hPaの頃。

2020年9月 2日 (水)

防災の日・1日遅れ

始業式とか「9月1日ならではイベント」がなかったせいか、「防災の日」として書くべき事を書かなかったわ。

で、1日経って。

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世間を騒がせている数値解析サイトの情報がこれである。「室戸台風」クラスの中心示度で上陸orかすめ通る。

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気象庁の予報がこれで、気圧の予報だけ比較すると大げさ過ぎじゃね?とは正直思う。ただ、最大風速が50m/sか55m/sはあまり比較する意味が無くて。

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千葉でゴルフ場のネットが倒壊した2019年15号の風、そして千曲川をはじめ東日本一帯に水害をもたらした同19号の雨、これが同時かつ広範囲にもたらされる恐れがあると考えるべきだろう。肝心なのは見込んだ数値に対する誤差ではなく「最悪の場合の対応」である。

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990hPa時点でこの姿と雲の量である。これが1点へ集まろうとする。応じた勢力になるのは自明。

「ハザードマップ」がお住まいの自治体のサイトに必ずあるはず。洪水の可能性や避難場所など今一度確認を。

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