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2021年5月13日 (木)

600メートルがしんどい

事務所移転して駅から遠くなった。

縫工筋さんが「使用上限」(HPとも言う)を要求しているから、帰りは逆サイドの門から出てバスで帰ろうか。

リマインダ:メンタル

あ。

心療内科は駅挟んで200メートル。合わせて都合600メートル。

逆にバス乗ってやろか。…時刻表調べると10分以上待つじゃん。それだけあればこの抑速歩行でも着いてしまう。普段5分だけど。

えっちら。おっちら。

診察。

えっちら、おっちら。

お薬。

もういいやそこからバスだ。

結局帰路合計90分要した。

しばらく在宅推奨だから足使わなくて休ませられるけど。

2021年5月12日 (水)

緊急事態宣言Ⅱ

工場「パソコン叩き野郎はテレワークを原則とし、出社人は3割以下にすること」

おう。

「明日会議だから出てこい」

おう?

まぁ、しょうがないけどね。クロネコ対応の留守番とか必要だし。感染力の強い変異型。怖いけどね。

ニシキヘビは見つからないねぇ。「普通の人が普通に道を歩いて移動する」分には問題ないと思うが、まぁ、怖いでしょうね。

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(普通に歩いていたヘビ)

イスラエルはハマスとドンパチ。深夜突然ロケット弾。怖いでしょうね。

でも、怯えてるだけじゃ何の解決にもならねンだわ。

「やるべきコト」と「やっちゃいけないコト」に変わりはない。

我々には日本を動かし続ける責務がある。

2021年5月11日 (火)

減らしてええんかそれ

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JR東日本が「みどりの窓口」を大幅に減らすそうな。近距離はsuicaだし、長距離もネット予約が普及した。ホントかな。

「全座席指定」だが「座席未指定券」を持っていると空いている席に座れる。指定は駅頭でチケット購入か「えきねっと」でチケットレス。

↑この文言を初めて見た方よ、自分が乗りたいと思った時、何をどうしたらいいかか判るかい?

実家のとーちゃんかーちゃんはスマホ扱えるように「教育」したが、JRヒガシのこの味わい深いシステムを説明するのは面倒くさく、自分が名古屋から「えきねっと」でブッキングして、内容だけメールで転送して乗れ、とした。ネット経由は特急料金の決済だけなので、suicaで改札を通って指定された席に座れば良い。「運賃」はsuicaで「特急料金」は指定作業をしたオレの口座から落ちる(クレカ)。

・「えきねっと」会員になる
・スマホなりパソコンなりからアクセスする
・チケットレス・未指定券のシステムを理解して適切な購買行動を取る

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これはベネルクス(フランスーベルギー-オランダ)間の高速列車「タリス」のトップページである。言語を選ぶといきなり予約可能になる。

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「チケットはタリスアプリを入れるか、電子メールで送るよ」

事前の知識も鉄ヲタの入れ知恵wも要らない。ネットでここにたどり着ければ世界のどこからでも買える。

マーケティングで「アウトサイドイン」という用語がある。客の立場になってシステムを使ってみると何が必要か見えてくる、てな意味だが、なまじ中に浸かっていると不便さに気付かなかったりする。JRの中の人は他のJR各社や大手私鉄、航空会社、こういう外国の鉄道のシステムをアクセスしたりしないのだろうか。

えきねっと」「5489ネット」「JR九州ネット会員」「EX-ICサービス

オレはこれだけ登録しておりネット予約できないJRの列車はない(ドヤァ)

…逆に言えば全国制覇するにはこれだけ必要と言うこと。「JRに乗る」だけだぜ?

2021年5月10日 (月)

じっと我慢の子であった

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なお尻尾再生中。

縫工筋は

・動かさない
・ロキソニン貼っておく
・冷やす

しか対処のしようが無い模様。日々少しずつ腫れが引いて行き、少しずつ歩ける距離が増えて行く。

「もうOK」の見極めが難しいが、まずは腫れが手で触って判らないくらいになるまでだろうなぁ。

「1万歩?歩きすぎだ」

整形外科の弁。…ほな、江戸時代とかどうしてたっちゅーだよ。

2021年5月 9日 (日)

なんやかや5年になるのか

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母機。

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メモリだけはすごかろ?半分RAMドライブにしてるけど。

最近、特に起動時のもっさり感が半端ない。よく考えたら「2016年時点で売れ残り」の機械だったりする。5年も経てば化石だわ。

キーボードを除き「故障」はないが「遅い」ここらがパソコンの頭痛いところ。一方キーボード、ディスプレイ、マウスそれぞれ単品で買ってる。てぇことは「デスクトップ」一丁購入すると21年にワープできる。

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見積もるだけならタダ。うひゃひゃ。ちなみにNECはストレージをSSDのみ、マウス・キーボードなしが選択できないうえ、CPUでcorei9の10850Kが選択肢にない(10900になる)。なに?そもそもそんなハイスペックなCPUいるのか?娘がガッコで3次元モデリングとか習ってんのよ。

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i7にすると複数メーカ選べて5万円下がる。

まぁもう少し待ちましょう。

2021年5月 8日 (土)

あちこち痛いし目ゴロゴロ

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目がゴロゴロしているのは砂であろう。アレルギー症状はないので花粉ではない。

縫工筋の先っぽがまたぞろ腫れ上がって行動に制限がある。こうなると極力「歩かない」ようにして回復を待つしか無い。変なループに入っちゃったな。

で、そこをかばって変な・いつもと違う身体の動きになるので腰が痛い。気疲れする。結論として横になる。

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この状況で導き出される結論は「大人しく在宅勤務」なのだが。さて。

2021年5月 7日 (金)

きんきゅーじたいせんげんだー

愛知も対象、と。

仕事はリモート推奨になるだろうが今のところそれで「不可能」だった業務はない。プライベートでも生活に必要な物は買うこと出来るし、

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趣味はこんなのとか

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こんなので。「外へ出る」必要はないしね。

畢竟、うちには80代の高齢者がおるわけで。うつるリスク、うつすリスク、いずれも影響が大きすぎる。

今は忍ぶ時。

2021年5月 6日 (木)

花粉症は終わりましたが

クスリがなくなったら手足や首に草負けのようなじんましんが。

夏草か。はたまた通年性にシフトしたか。喘息の気もあるしな。

てなわけでH1ブロッカである「アレグラ」だけもらいに行く。縫工筋がまたぞろ腫れ上がっているのでクルマ。1.8tの車体においらとクスリ28錠。

…電気車なんだからさぁ。最大効率運転とか出来るはずだけど。

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最初にいた葉っぱは食べちゃってお引っ越し。

2021年5月 5日 (水)

連休の最後

義父はデイサービス。妻は今日から仕事。

家に残ったオヤジと娘。

「昼は吉野家でええか?」
「ええけどなんで?」

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「なる」

てなわけでテイクアウトをポチポチ予約。時間になって取りに行く。店はガラガラ。さておき。

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こん時以来の吉牛。肉多め、肉自体の味濃いめ。汁少なめ。ガツガツ掻き込んで頬張る「めし」だよな。

明日から仕事か…(遠い目)

2021年5月 4日 (火)

いつかは、クラウン、でしたが

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カローラフィールダーに乗って以降、「セダン」は基本的に選択肢から外れた。「ガバガバ積める」「荷室に外からも中からもアクセス出来る」…ステーションワゴンが必須のライン。

後はクルーズコントロールを必須としているが、これは安全性能の一環と言うことでトヨタほぼほぼ積むようになってきた。

するとここに「高い車に乗り換える」というより「用途と機能で選ぶ」という解が出てくる。「静かで乗り心地が良い」はアリだが、だからって他の利便を我慢する必要はどこにもない。

また、デカいクルマは「取り回しが悪い」という問題点を有する。乗ってるNOAHは5ナンバーだが、妻も娘も「自分が運転するにはデカすぎる」う~ん。

「カムリ」にステーションワゴンがあればベストなんだけどねぇ。

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ぎゃー!

«連休だ。手を抜こう。

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