ＪＲ東海さんへ

東海道新幹線遅え。って言ったら贅沢ですかね。
東京大阪２時間２５分。最速は確かにそうです。でもレギュラーなダイヤは２時間３６分。１０分はデカイ。
それとやっぱり山陽区間で３００キロ走行に乗ると、２７０キロは遅い。もっと出せると判ってしまうと、わざわざ抑えているというのが歯がゆい。
　
「はやぶさ」の３２０キロ運転に対抗して、米原－京都間で一部３３０キロ運転を企画、と聞いてますが、それだけと言わず、新横浜－小田原とか、三島－新富士、名古屋－新岐阜など、周囲に家なしトンネルなしでもゼヒやって欲しい。
　
確かに５０キロ程度の距離で高速運転したところで時間短縮は微々たるモノ。
　
５０キロの距離を２７０キロで走る→１１分
５０キロの距離を３３０キロで走る→９分
　
上記の区間で全部やったとして、加速・減速に要する時間を考えると、頑張って５分縮むか、というところでしょう。
でも、でもなのだ。
東京・名古屋・大阪では「１分」違うと、確実に１本早い電車に乗り換えが出来る。「次を待つ」が「ちょうど前のに乗れる」だったりする。この「乗り換えに付随する待ち時間」が消える。これは大きい。１分が５分につながる。５分は更に大きなアドバンテージをもたらす。
　
それに何より、やっぱり新幹線は「いつも最新最速、最高にカッコイイ」存在であって欲しいのだ。蛇行でダラダラ実力を持てあますなんてつまらない。のべつ風切り音を立ててぶっ飛ばしていて欲しい。
　
時間的には微々たるモノでも、狂ったようにぶっ飛ばす時間があるだけで「速さ」に対する印象は相当違う。
　
ドデスカ、東海さん。え？リニア待て？そんな(´・ω・｀)