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2012年11月18日 (日)

朝から鉄!昼間も鉄!日が暮れるまでもちろん鉄!

娘の友達が遊びに来るというので脱走を図る。
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この色々と苦労してる電車に乗って。
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リニア鉄道館。そりゃ東に鉄博・西に交通科学博物館とあれば東海も欲しいよの。
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C62 17。最高速度レコード129km/hを有する機体。東山動物園でやさぐれていたのをここに格納。
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限界一杯の特急機は迫力が違います。ちなみにウチの模型はこの番号にしてある。
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ずらーり。
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ピックアップして流電モハ52。京阪神の韋駄天「新快速」のルーツ。現行223系のストライプのカラーはこの色から来てるのよ。
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飯田線でリタイアしたのを復古。これでぶっ飛ばしていたわけよ。出来のいい模型が欲しいわ。
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モハ63。いや~こいつのオリジナルスタイルが見られるとはね。クモヤ90でリタイアしたのを復古。70年前の通勤電車。
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サロ165-108。急行「東海」に連結されて最後まで活躍していたグリーン車。オレお前に乗ったんぞ。
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乗ったと言えば、このマーク。
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新幹線0系食堂車36。東京-博多を移動するのにここで何回ハンバーグを食べたことでしょう。
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こっちは100系の二階建て食堂車168。懐かしい。何もかもが懐かしい。涙出そう。
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ちゅーか腹減ったぜ。駅弁食えるが金曜にリアルで新幹線で食ったばっかなので簡単にサンドイッチ。どうしようも無い画像でゴメンナサイ。そうね子ども達は記念カード入りがいいわね。てっぱくみたいに食堂車メニュー食えりゃいいのに。
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濃いのはここだがココログでは省略する。
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俯瞰。
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ホジ6014→キハ6400。客車に蒸気機関を積み込んで自走可能にした現行ディーゼルカーのルーツ。ディーゼル車を正式には「気動車」というが、これは「蒸気動車」が始まりだから。明治村からかっぱら移設。
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中。消火器は見えない見えない見てはいけない。
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菱プレのシミュレータ。画像見てるだけでも面白い。ちなみにシミュレータは入場券についてる抽選券を抽選箱に放り込んで後は運を天に任せる。
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まぁこんなもんか。
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この後は岡崎へ行って外国形模型の情報収集、大須へ行ってパーツ探し。
これで帰着は17時丁度。
鉄分フルチャージ。

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