すわろーあかぎ

さてJR東と倒壊から来春のダイヤ改正概要が出たので見てみよう。

・・・いやソニーのステマじゃねぇからオレ。

東。新幹線や常磐線はいいとして、矢印してるこれ。

・・・！？

要するに。

・基本、座席定員制である

・指定席特急券／スワローあかぎ料金券／えきねっとチケットレスいずれかで利用

・指定をしてもいいし、しなくてもいい。しない場合は空いてる席に座ってイイ

・空席と思って座っていて指定された人が後から来たらどけ

・「料金券」は車内売りはしないよ　

ややこしいなおいｗてゆーか「あかぎ」で指定取れるならノーマルの指定券売るなよ。

ナニ？グリーン料金起算のためだ？まぁ乗客本位じゃないわな。普通の人は「乗車券と特急券が必要」というシステム自体知らないこともあるからね。

倒壊。・・・いやこの字でいいんだよ。この会社に「旅」を語る資格はない。

さておき。この矢印「あ～書いちゃった」という人多いのではなかろうか。実は「知る人ぞ知る」存在である。

赤矢印がその「ひかり」である。一方青矢印の「のぞみ」と名古屋～東京間の時刻を比較して頂きたい。

ひかり名古屋８２４→東京１０１０

のぞみ名古屋８２０→東京１００３

所要３分しか違わない。しかし。

例のEXカードだと早割が効くのだ。３分しか違わずN700なら何ら遜色ない。N700増やすのは大いに歓迎である。

これはしょーがねぇ。

しかしまぁ一方で今度は新幹線車内自販機廃止だと。だったらワゴンサービスもう少し増やせや。車内サービスどんどんカットして行きおって倒壊は。

高速移動貸しオフィス、のぞみ。