ラーメン電車キタコレ #鉄道模型

まぁ、２５７製品化してるし、出せば売れる関東の電車だから出てくると思ったけどさ。

東海道東京口をトリビュートしている土日鉄道としては、当然射程に収めるわけだが、問題は脇役の普通電車。

・E231
・E233

のっぺらぼうで面白みの無い奴ら（暴言）。

普通向けは3編成まで入れられるが、この辺がもう１本増えても…ねぇ。あと、有効長４両の「常若」駅に止めるため、短編成の普通列車を用意しているが、伊東線内の普通としてそれを再現しようとすると、東京直通の上記の彼奴ら以外は伊豆急車（元東急８０００）になる。うーん、彼奴らそれぞれ1編成を交互にぐるぐる回して、４連口は「２１１系の都落ち」想定で動かすか。

さてKATOちゃん製品化ありがたいのであるが、最近のKATO電車は動力車がとにかく軽すぎる。うちの八巻ループは勾配23‰に抑えてあるが、255系９連に室内灯仕込むとアップアップ。主にゴムタイヤ付きを増やして対応するが、「ギヤ付き車輪」が売ってないと来やがる。「台車」ごと買うしか無いのかね。

とりま、令和モードにしますか。