世界線を変える #鉄道模型

個人的には阪神が日本一になったあの日から別の世界線に入ったような気がしてしゃぁない。

それはさておき。

KATOの２１１系。平成元年頃の姿を令和最新仕様で発売して（なんぢゃそら）オンザレール。

一緒に侍らす特急電車は常識で考えると185系・251系となるのだが、正直「また、オマエラか」という部分があるので。

世界線を変える。まず、伊豆行きの特急電車は２５５系が東日本標準特急車になったものとする。

 次、現下うどん特急サフィール踊り子が担う「ちょっと高級な特急列車」は客車の静粛性を買って、

「サロンエクスプレス踊り子」が定着したものとする。

機関車はムーミンさん。終点に着いたら蒸気機関車のように向きを反転。

荷物列車は健在とする。宅配荷物の拠点間高速輸送に活路を見いだしたと。目下の課題は蒸気暖房を積んでる機関車がEF62しか残ってないのでその後継をどうするのかと、戦前型の改造が多い荷物車の後継をどうするのか。

あり得ない組み合わせが出来るのも模型ならでは。向こうしばらくこのメンツで。