業務
西下する。
「え？おおさか東線使うんですか？地下鉄の方が早くて安いですよ」
転クロに座りたいんだよ。２２１のダンナよ。のんびり鈍行ライフは楽しんでるかい？時に近ナラの中の人よ、こいつら窓汚ぇから洗ってやって。
阪神全然打てへんくなったなぁおい。
さて帰り。最近新大阪では特に「りくろー」が満足に買えなくなったので難波に出て求める。５５１もはす向かいなので併せて買って行く。
御堂筋線ご利用の皆様～ホカホカ５５１を抱えた東京出身名古屋在住阪神ファンが通ります～えらいすんません～。
御堂筋線サイドから入ると、お弁当も比較的買いやすい。JRとの乗り換え口は色々と終わってる。
これで明日の晩飯ヨシ。ミッションコンプリート。
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西下という言葉は好きではありません。
同様に東上も。上京も。本来こちらが上（上方）だと思っているので。
クソコメしてごめんなさい。
投稿: ひろみ | 2024年5月30日 (木) 21時33分
>ひろみさん
>
>西下という言葉は好きではありません。
明治以降に交通網が整備された結果、東京基準で出来ただけなので、あんま気にせんでください。文化は近畿から東西へ広がる流れですね。
北陸新幹線は東京基準なので富山→敦賀の「つるぎ」が下り。サンダーバードは大阪の列車なので大阪→敦賀が下り。大阪←→金沢移動される方はややこしくてかわいそうですわ。
名古屋だと「中央本線」は東京起点なので、名古屋行きは本来全部下りですが、実際の管理は名古屋→長野方向が下りになってます。一方で「中央高速」は真の終点が西宮なので、上り下りの識別は鉄道とまるっと逆になっていて未だに「ん？渋滞どっち伸びてる」ってなります。中間地の悲哀ですわ。
投稿: すのぴ | 2024年5月30日 (木) 21時50分