去りゆく者へ何もしない

間近で見たのはこれ1回きり。2015年6月。見ると幸運が訪れるらしいのでどうぞシゲシゲ眺めてください。

例によって「最後の姿」を撮ろうというのがあちこちに沸いている。手を振る子供たちに警笛で返すのは微笑ましいが、見るからにヤバそうなのがホームで鈴なりになっているのは鉄ヲタとして恥ずかしい。

あんまりこう、「さようならありがとう」みてぇな感情沸かねぇんだよなぁ。「ありがとう」って何かしてもらったわけでなしタダのメカだし。

「新幹線電車」てのはそもそも寿命が15～20年くらいなんすよ。毎日２千キロとか走るんで劣化が早い。10年に一度くらい廃車イベントが発生するので、その都度ありがと～とかやってたらキリがねぇ。

ちなみにそういう「運命」は最初からわかっているので、あちこちリサイクル出来るように設計・材料の選定が行われている。ボディはアルミだから溶かせば元通りだし、残りの金属は鉄と銅と電子部品。樹脂部品も転用前提で使用されている。哀れスクラップあにはからんや。

ちなみに「最新型」の一角であるN700系についても、もう転用改造の計画がでている。そんなもん。