「おもちゃ」そのものがなおざりにされていないか

ザらスは本国では壊滅していて、日本法人だけ細々と続いていた状態。ワーッとあちこちに出来て急激になくなった。

今は「どんなおもちゃがあり、今後ナニが出るのか」ネットに出てくるので、そのままシームレスにネットで予約する流れがメインだろう。

こおゆうのはTVCMや番組中のキャラクターの使い方に射抜かれたお子様が所望する。

それもまた多くの場合「おもちゃ屋」を介すことはすくない。

店に行くことで初めて出会うおもちゃって何だろう。

幼児向けの積み木やブロックの類いはそうかも知れないし、デンシャやクルマのおもちゃも実際に見て触れて、動く状態を見て欲しくなる物だ。ただこいつらは「流行廃りがなく、好みがお子様それぞれ」なので、「在庫」を持っている必要がある。それは応じて商品の回転を鈍化させ、店としてはスペースファクター、タイパ、コスパが悪い。「売れるのは放送している間だけなので売り切っちゃえ」というアニメのアイテムとはちょっとちがう。

プラレールが１編成２５００円。シャインアルカナロッド７５００円。ちなみに真っ当な鉄道模型であるNゲージの電気機関車が６５００円。

ここには「売れそうな物でサッと儲ける」が見え隠れする。比しておもちゃの真価は「通り一遍の『やり方』で遊んで飽きた後」にあると個人的には思っている。アルカナロッドは「マコトジュエル」を付け替えることでバリエーションを持たせ、アルカナ本人だけでなく、みんなが持って使えるように物語が構成されている。ただ、その遊び方は物語の枠を出ない。２月に新番組に切り替わるのでソレまで遊べればおもちゃ箱の底で永い眠りにつくことは容易に想像出来る。１０年くらいして「こんなのあったね～」で懐かしいアイテムとして部屋の隅で飾ってもらえれば御の字というところだろう。最も、最近のプリキュアは新旧コラボレーションがままあるので、おもちゃ箱で眠っている時間はそんなに長くないかも知れない。ただそれは「子供自身の発想」で取り出されるものではない。

積み木やブロックは「こういうのをブロックで作りたい」と思えば創意工夫次第と言える。デンシャやクルマも同じ。シチュエーション別の走行シーンさえ考えれば幾らでも遊べる。ちなみにその点はお人形さんも同じである。ドールハウスなんか既製品に飽きたら自分で作ればいいのだ。

「コンセプトが違う」

その通り。ただ、その「袋小路」にして「刹那的」なおもちゃばかりでいいの？

刹那的な「遊び」の行き着く先が「スマホで刺激的な短い動画を延々と見続ける」であることは論を俟たないであろう。それはこれらおもちゃで言うといきなり必殺技で敵をやっつける。ドーパミンドパー。行き着く先は刺激物を口を開けて待っている何も考えないガキ……同じプリキュアおもちゃでも化粧品をモチーフにしたものは実用性があり、番組終了後もデザイン面で「かわいいアイテム」として存在価値が残る。なお、この「おしゃれ」系はフェミが何を言おうが「女の子の世界」である。

子どもが減って行く中にあって「おもちゃだけ」で採算を得るには、単価が高く、よく売れ、短期間で次に興味を向ける……マーケティングとしてはそうなる。メンテ次第で30年経っても走っている鉄道模型なんかもっての外ということになる。ただ、鉄道模型は動く仕組みを、電気と機械を教えてくれる。メンテしないと調子を維持出来ない。知識と技術が身につく。

「これ欲しい」

通りすがりの子どもが目を留める。そんなおもちゃとそんなお店は、もう願うべくもないのか。

不随意な通勤事情

シルバーウィーク明けから通勤時間帯の交通渋滞がハゲるほどひどい。家から出られないし大通りが詰まっているので脇道から大通りに出られない。何なら脇道が赤信号の間に大通りがちょっと動いて、ギリギリまで詰まったところで青になっても結局出られない。更には大通りから脇道に入ろうとしても脇道が同じく詰まっていて入れない。

サブルート自体は育成してあるが、それもそれなりに渋滞するのでシルバーウィーク前より5分早く出て5分遅く着くターン。間に合わないことはないが所要時間が延びるので地味にストレス。

理由は何だろう。アジア大会？毎日雨なのでクルマ利用が増えている？

行きと帰りで全く違う経路を取るので「マンネリ」防止にはなるかも知らんが安定しないのは通勤ルートとしてはいただけない。

ストレスにはカロリー爆弾。明日はどうなることやら。

単なる雨の月曜

サムネ用焼き豚丼。

「あそこの部屋だけマイクが違うんだよ」

とは主任。オン／オフスイッチではなく、「オン側にずっと押していないとすぐオフ側に戻る」んだそう。

型番は「ナショナル」のどーたらこーたら。いつのだ。

「同じモノここにあるんだけどスイッチが壊れて……なのかなぁ」

そいつは故障品なので分解して良いという。要するにその「ずっと押して」は故障の結果なのか意図的にそういう仕様にしたのか調べろと。

「特殊ねじだけど……」
「どうにかなります」

センターピン付きの星形だが、まぁ、マイナスドライバーがどこかに噛みつけばこんなものお茶の子。

ふつーの、ＤＩＰスイッチやんけ。中に板バネがあって、その上を黒く写ってるノブパーツが「板バネをちょっと変形させて乗り越える」ことで、カチカチ動く。壊れてバネ作用がなくなったらスカスカになるだけで「手を離すとオフ位置に戻る」のとはちょっと違う。

うーむ。主任が戻ってきた。

「そういう風に作らせたんだって」

なーんだ。

今日は以上。なお回路と載ってる半導体は全部記録したのは言うまでもないｗ

雨じゃしょうがねぇ

今日も元気にポケモンＧＯってわけにも行かず、ちゃっぴーで絵を描いて（描かせて）遊ぶ。「体型」とか「スタイル」ってフレーズ入れるとポリシー違反で弾かれるから実に面倒くさい。ＡＩならシチュエーションで判断しろやｗ

安易に「美少女」というフレーズ使うのは好きじゃないし、「とりあえずオッパイ」は負けだと思うので、キャラクタ設定における自分の哲学とは親和性が高い。

（ツクバトリカブト＠八島湿原）

一方で美醜の「美じゃない方のフレーズ」を意味する言葉も使えない。太く、ゴツく、骨張って……否定的なフレーズになるという判断か。ネットに転がってる画像の平均値になるので応じてロリロリになりやすい。だからって例えばクラスメートを考えるとき、多人数アイドルグループみたいなクラスなんかあるわけもなし（堀越かｗ）。

ＡＩにイラスト描かせるとテイストが似てくるので変えたい。そんだけの話。

こらそこ。制服の出自を探すなｗ

午前中に圧縮する

予報は午前中から雨。

今日はメンタルをアサイチで入れてある。名古屋市内はアシア大会マラソンに伴う交通規制で渋滞を警戒したがそうでもなく。

「ＡＩって使ってます？」

と医師。学会に出たり発表することもあるので使うというが。

「もっともらしいこと書いてくるから重宝してるんだけど、いちいち一次文献の引用元探すのが面倒でね」
「だったらソースは査読付きに限定して最後に引用元を付記しろとプロンプトに書くといいですよ」

（全体はめちゃくちゃ長い。見たい？はい）

「なるほど」

以下ナニ使っていてコストは幾らかという話。

「ありがとう。じゃぁお薬出しておきます。次回１０月で」

診察か？これｗ

雨降る前に睡眠薬ハァハァを貰って妻と整形外科。土曜は１３時までだが１２時が近づくに従い待合は溢れんばかり。１３時までに終わらないだろこれ。

スーパーへ買出し。１２時までは生鮮食品の「朝市」をしているが到着時終わっており買い物客はまばら。雨も降り出した。

ドラッグストアで高いサプリとか高いスキンケアとか高い入浴剤とか。

パン屋は福引き。５回引ける。箱に手を突っ込んで紙を引く奴。

「……食パンです」
「……食パンです」
「……食パンです」
「……食パンです」
「……残念食パンです」

食パンが１３枚になりました。食い切れるのか？

今日の線路上。

リテラシー

DD（男子大学生）IT-DOKATA室に来室。ドアの向こうで誰か待たせている風情。

「授業チーム登録したんですけど入れてなくて」

男の子にしては乙女な外装のスマホケースだがまぁどうでもいい。登録手続きをもういっぺんやってもらうとソレは正しいがチームのメンバーに出てこない。

「？」
「？」
「次授業なんですけど」
「調べておきますので終わったらもう一度お越し下さい」

管理部門に電話。申請した形跡がない。え？
履歴チェック。作業した同じ時間に別の学籍番号が登録されている。登録は出来ている。ネットやシステムの問題ではない。

・乙女なケース
・外で待っている

まさか……。

授業終わって学生戻って来たので。外で待っているのはカノジョさんか。

「失礼ですけどこの端末はどなたの？」

すると彼は不思議そうに。

「カノジョんですけど？」

ソレが何か？

……そりゃカノジョのアカウントでサインインした端末で授業に登録すれば、カノジョが登録されるよ。

曰く「次の授業の事前課題が見たい」→「時間が無い」→「アタシサインインしてるからすぐ使えるよ」→「じゃぁちょっと貸して」

仲良きことは美しき哉。されど。

敦煌への道は、永い。

好きじゃない

いつもよりクルマが多いなと思ったら世間様は今日から平日ですわね。帰宅時個人医院の駐車場からクルマが溢れていて道路にハザード行列。プチ渋滞。

「休み明けだからじゃない？」
「だといいけど」

さて夜闇に紛れてポケモンGOをしていると神社の境内からカサコソ音がする。出がけに猫２匹とすれ違ったから今日は猫の日か。ん？猫がそう当たり前のように木に登るか？

♪シロツメクサの花が咲いたら～

あのアニメは見ていたが「かわいい」と思ったことは一度もねぇ。そして見よ、この半グレそのものの座った目と態度のでかさ。ニンゲンがいても驚きもしねぇ。

うむ。

うむ。

ナニ？昆虫には優しいくせに容赦ない？害獣そのものだろこんなの。小さい子が噛まれたりしたらどーすんだ。

滅亡だ。

理由

「聞いてくれるか」

とは主任。

「へぇ」
「質問があってAd○be社に電話しただよ」
「はい」
「AIの選択肢にポチポチ答えていって、最後に『１』を押した瞬間切れるだよ」
「それはおかしいですね」
「込んでるとか」
「AIからヒトに繋がるシステムが異常とか」
「ヒトがサボってんじゃないですかね」
「Grokさんは『そういう場合、休み』って言ってますが」

「あ」
「あ」

今日、秋分の日で世間は休みじゃん。

「明日明日」
「休みならAI繋がった瞬間休みって言えよなー」

さて今後「昼の時間」は徐々に短くなって行く……１ヶ月後は気温一ケタ？更に２週間で霜？ホントに？！

シルバーウィーク？何それ美味しいの？

大学が普通に月曜からあるのでこっちも出勤でぇ。廊下挟んで向こうの声の大きい教員が開口一番。

『かったるいなぁ。オレもだ』

わはは。

『でもそうなってるから仕方がない。虎の目をして聞いてくれ』

なんだそれは。

そんなわけでどこか出かけたわけでもなくネタも無いのでシルバーな電車を貼って行く。これは営団３０００。物心ついたときは越谷にいたのでこいつが日常の風景だった。まだこういう銀色の電車は珍しかった。

国鉄が初めて本格的に生産したステンレス電車のひとつ２１１。強度確保でビラビラ（コルゲート）が付いていた上記営団に比べてだいぶスッキリした。

更に軽量ステンレス車体がデフォルトになった２０９系（５００台）この頃になると銀色電車ばかりでストライプの色で判別。

３２１。京阪神のゲタ電。東との違いは１２０キロでぶっ飛ばすこと。

３１３。名古屋から静岡あたりをうろちょろしているが、顔が白いですね？ここは普通に鋼鉄なのです。

同じ設計思想でキハ８５。無塗装故に「安価」なイメージがあったステンレス車体を特急列車に採用。

「赤一色」だった名鉄の場合……無難な出で立ち、なのだが、最近の奴は赤が多くなってどぎつい。

最速のステンレスＨＯＴ７０００。今日も爆音蹴立てて智頭急行ぶっ飛ばしているが、後継はいつ出るんだろう。

「シルバーウィーク」は来年から「銀色電車大集合」にしてもいいなｗ

月は銀色の円盤……のつもりだったが、iPhoneさんは月が圧倒的にヘタだ。

東京カラ脱出セヨ

シルバーウィークとやら、娘は八王子に遊びに行った。

「２１日に帰るって？」

元の予定では２１日夜着。とりあえず午前中には関東を離脱するように列車を変更する。

で、本日２１日。娘は５分おきに帰路を心配する祖母の圧（？）に耐えかね、１時間早く家を出た。

これが結果として功を奏する。

ファ～！💩

１時間早く出たので、再開までの１時間のほほんと待っていたら合計２時間無駄になる。かといって迂回ルートである塩尻経由「あずさ」→「しなの」や、北陸新幹線長野経由は既に満席。

「とりあえずしにょこはまに出て運転再開直後の直近の列車に振り替えろ」
「おう」

１０時半にしにょこはまに着き、「なるはや」な列車を探す。ここで娘は「隣席に誰か来るのイヤ」「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ食べたい」との目論見からグリーン車🍀 を予約していた。普通車は軒並み満席だが、グリーンならチョイチョイ空いている。ＥＸなので手のひらで出来る。

ネットを駆使して状況をモニタ。東海のアクロバット。故障した「のぞみ６３」を新横浜１番に入れ、隣の２番から「列車丸ごと交換」となる「捏造のぞみ６３」を出発。３番４番はいつも通り交互発着で「渋滞」していた後続を捌く。

「どの列車もメチャ混み」

結果娘は１１時３０分前後にしにょこはまを出発出来、ほぼ目論見通りに午前中に関東を脱出した。

「アイス食べた」

なら良し。

娘が名古屋に着く頃、元々乗る予定だった列車はまだ品川－しにょこはま間。これを待っててやる義理はない。

「当初の予定通り」だったらどうなっていたやら。

今日は掃除機を動かしました

以上。

いや、ホンマにそれしかやってないねん。起きてメシ食ってプリキュア見て掃除してメシ食って。

後は線路の中の人だし。

貨物列車を礼賛せよ。ちなみに少しずつ「香港製」の貨車をリタイアさせている。外見ディテールうんぬんではなく、

歪　ん　で　き　た　。

いや「タキ50000」の大編成とか３軸台車でダダダンダダダン走るのやりたいんだが、どこか出してくれませんかねぇ。

眼科とヤスデと壊れた自転車の話

「白内障」対策で月に１度の眼科。電チャリに電池を仕掛けて河岸段丘の坂を下っ……あれ？

ウンともスンとも言わぬ。

２０１２年４月購入。ついに逝ったか。眼科では検査のために瞳孔をかっ開くので「クルマ」という手段はありえない。三段の変速ギアだけは遊星歯車なので効くので、ギィギィ漕ぎながら眼科へ赴く。

待合でかっ開くのを待っていると、後から来た小学生くらいの女の子が「ヤスデがいるんですけど」。

ヤスデという生命体が判るだけ令和の現在とても偉いと思うが、まぁ、だからって「処理」はできないだろう。見れば下駄箱の三和土部分をゴソゴソ。

注意点

• 人を咬まないが毒液を出す：ムカデと違って咬むことはありませんが、刺激を受けると身を守るために刺激臭のある分泌液を出します。

• 肌の炎症：分泌液が皮膚に触れると、かぶれや水ぶくれ、色素沈着を引き起こすことがあるため、素手で触らないよう注意が必要です。

• 潰さない：強い臭いを発するため、家の中で見つけても素手で潰さないようにします。

紙や下敷きに誘導して出せばいいんですよ。ぽい。

「お会計でーす。あの、さっきはありがとうございました。颯爽と！」
　声が大きいっすよ。
「え？」
「ムカデ」

ヤスデですねん。礼を言われるようなことでは。しかし「颯爽と」してたか？オレ。

終わって左右で明るさの違う視界で自転車屋へ直行。

「電池が死んでます」
「先週までふつーに使えたんですがね」
「生産完了していてもう買えません」
「じゃぁ自転車自体買います」

手続きだけして昼飯用のパンを買い、河岸段丘の勾配えっちらおっちらのろのろ上って……オレどんだけパワーアシストに頼ってんねやろ……メシ食って再度颯爽と河岸段丘の坂を下る。

「調整終わってますよ」

電池容量は前任機の２倍。ただパワー感はかなりある。それはコイツが新品だからか、モーターの出力（１／３馬力）が違うのか、前のがヘタれていただけか。河岸段丘の勾配を颯爽と上って行く。添加量の変化もリニアでスムーズだ。

前任機は通勤に使っていたが、キミは病院通い程度だ。まぁ付き合ってくれ給え。

下期の授業始まる

シフトの関係で１限目開始の５分前くらいに着いたが、学生達は急ぎ足だ。もう少し早く来いや。１分前になると全力疾走が見られるが、エレベータの前でJDが５人ほど喋っている……と、本鈴。

「あ」
「あーあ」

あーあじゃねぇよ。呑気にエレベータ待ってないで走れよｗ

予想はしていたが、「久々の学校」で多いのはこれだ。

・Wi-Fiが繋がらない
・オフィス系ソフトにサインイン出来ない
・パスワード忘れた

アカデミアライセンスなので一定間隔で接続やサインインが必要になる。あれ使ってこれ使って。パスワードはワレワレでは何とも。教務のそれ系の部署へどうぞ。

あ、日替わりランチは売り切れですか。

「勉強たりーなぁ」

何にしに来てんだよｗ

太陽系のちょっと違うところについて

こんな話が。

【要約】
・太陽の内部の音速分布と、リチウムの存在比は理論計算と合わない
・過去、巨大な岩石惑星「スーパーアース」が水星より内側で形成され、太陽に落ちた（吸収された）とすれば上記２つの問題点は解決する

で。

太陽系ってヘンなのよ。

一般に「星」は重力でガスが集まって核反応を起こして光り出します。この際、全てが星になるわけではなく、残ったガスや重力で集まったチリは、周辺に集まって「原始惑星系円盤」を形成することがあります。

（おうし座HL星）

すると当然、中心星に近い方が「ガスは濃く・チリも多い」わけで、そこでガスや塵が集まって惑星を作ることがあります。それは当然、中心の方が「材料」も多いので、大きな奴が出来ます。

（作画：ちゃっぴー）

こりは人類が最初に見つけた「惑星を持つ太陽系以外の星」ペガスス座51番星。主星に一番近いところに大きなガス惑星。その外側に氷や岩石の惑星がある。

比して太陽系。主星に近いところは小型の岩石惑星で、その外側に巨大ガス惑星という構成。中心に近いほど材料が豊富……と合致しない。

で、考えられてきたのは、ガス野郎共（おい）はもっと太陽に近いところで形成され、重力と運動によって外側へ移動したという「マイグレーション」を起こした、というもの。彼がいなくなった空間に残った「ゴミカス」で出来ているのが我々地球たち、というシナリオ。もしここに「スーパーアース仮説」を加えると太陽系はもう少しややこしいし、「ゴミカス」の供給源はひょっとするとこの「消えたスーパーアース」だったのかも個人的には思ったり。ちなみに「何故、太陽に落ちた」という問いに対して「木星が太陽に近づいたからだ」と両者を結びつける研究もあるとか。

「いい感じに濃淡のあるガス円盤が出来てそれぞれ惑星になりました」という、教科書な物言いはどんどんダイナミックでドラマティックな内容に書き換わりつつある。

真の目的はどっちやら

長野に通う（！）ようになって目覚めたモノがある。

農産物を買って帰ること！

千葉に住んでいた頃は近くに農協の直売所「しょいかーご」があって、新鮮な野菜を買出しに行った。比して名古屋はその辺チト弱い。で、長野に来たならどうせなら安曇野の農産物買って行こうぜ、となったわけ。昨秋の１億総米貧乏の時勢において絶滅危惧種であった「１０キロの米袋」を買えたのは素直に感動した。

今回まず個人経営の果物屋で栗とりんご。

農協で梨とぶどう（シャインマスカット）。

そしてたまご。であるが、八島へ行くと帰りは中央道を使うので。

「中津川の駅前で栗きんとんを買うのだ！」
「おー！」

この時季、駅前の「にぎわい特産館」では「栗きんとん食べ比べセット」を販売する。

「売り切れてる」

４時じゃねぇ。日持ちしないので大量に作りすぎてもいけない。で、単品売りをかき集めたのが上の写真なのだが。

「川上屋は売り切れか」

皆さん判ってらっしゃる。ちなみに中京圏だと良く似た屋号のテレビCMを見ると思うが、ソコとちがう。

「直接、店に行って見るか」
「え？」

何のことはない。駅前広場挟んで反対側。

「あ、まだございますよ」

はい。なお、きめ細かさと柔らかさが「一線を画す」。

我が家は完全に「山派」だ。

（一連の旅行記おわり）

再度白骨から八島湿原

白骨のお宿共通の特徴として、朝飯には温泉粥が提供される。普通の観光客は日曜出てってそのままおうちに帰るので、月曜の朝はがら空きだ。

サテ今回の旅は乗鞍岳がメインで、月曜日のイベントとしては「長野の農産物を買う」しか決めていたモノはなかったが。

「八島湿原行っていい？」
「いいよ」
「写真撮ろうと思って行けてないところがあって」

クルマで移動80キロ。

八島湿原。令和の現在正式な物言いは「八島ヶ原湿原」（天然記念物指定名称：霧ヶ峰湿原植物群落）である。ちょくちょく載せてる。ただ、有名になりすぎて本当のハイシーズンは避けているので、天候もあって公式サイトみたいな写真は載せてない。今回も前日が前日なのでシンドイかと思ったが。

はい。被写界深度は正義。

尾瀬みたいに木道があっててくてく巡れる。上高地は谷底で周りを山に囲われているが、こっちは山のてっぺんなので開放感抜群。

「行きたいところは？」
「旧御射山もとみさやま神社」

歩いている間にジオジオな側面を書いておきましょうかね。この写ってる草原は霧ヶ峰の火山活動が一服した今から約12000年前頃に形成された盆地で。

（作図：ちゃっぴー）

湧水地なので湖沼になり、その湧水に運ばれた土砂が溜まって行き、応じてミズゴケなどの湿地植物が繁茂、で、ここが大事なのだが冷涼地なので枯れても腐らんのよ、そのまま積もって泥炭となる。これが長い時間繰り返されて湖沼が埋め立てられて行くと雑草が生えるようになり、湿地に仕上がる。だがやがて泥炭が積もりすぎると周りの水が流れ込めなくなり、腐らんと書いたが皆無ではないので「腐植酸」と呼ばれる酸性物質が溶け出してミズゴケ程度しか成長出来ない状態に戻る。以下、ミズゴケが成長して泥炭化。そこは周囲より高いので水は低いところに集まってミズゴケが成長し泥炭化……と表面の凸凹をミズゴケが埋めながら年間1ミリずつ泥炭層が積もっていって８メートルを越えたのがこの姿、というわけ。

基本的に昆虫と植物の楽園で。

少しは逃げる素振りを見せろよｗ

「これ、毒です」
「トリカブト！」（ツクバトリカブト：Aconitum japonicum subsp. maritimum……ここらに繁茂してるこいつは亜種なんだって）
「おおー、初めて見た」

いい時間になったので、そのお社近くのヒュッテでカレーを頂く。ハイシーズンの休日はずらーっと並んで待っているが、ド平日ならまぁ。

ヒュッテから３０秒で目的地「旧御射山社」。御射山というのは鎌倉時代ここで流鏑馬などの弓の腕前を競うチャンピオン大会みたいなイベントを開いたからで、集まった見物人は１０万とか（！）。時代を下ってそれは全国区の諏訪大社・下社に会場を移してここは原初の姿に還った。

ただ、それをここで行ったのは元々ここが祭祀の場所であったからで、その記憶の遺構がこの小さな祠というわけ。丁度湧き水がここに出ていて（歩くと靴に染みる）、水神様を祀る諏訪信仰の原点の一つとも。

人が入ったのは旧石器時代らしく、このすぐ近くから黒曜石の石器がまとまって出土（教科書ネタで知られる「野尻湖」の黒曜石もここ）。縄文時代も人が住み続け、石鏃なども出土している。が、で、次の「明確な人間活動の痕跡」が鎌倉時代の大型イベントというのが興味を引かれるところ。ずっと人がいたわけではなく、不連続なのだ。

ここからの出土品は２０２６年現在文字通り「なう」で見なおし再評価が行われているので結果にウズウズしているが、縄文以降の「断絶」は、寒冷化で農地に不適で石器の原料も不要になり「くそ寒い霧ヶ峰」に上るメリットがなくなったから、と単純に考えているが果たして。

ここに鎌倉武士が１０万集まって流鏑馬のイベント！

１万年が積もっている。おや、雲行きが怪しくなってきた。クルマに戻ろうか。

「……では、写真撮影したら順番に歩いて行きます」
「「「はーい！」」」
「校外学習？」
「こことか羨ましい」

「降ってきたよ……」
「あんなに晴れてたのに」
「校外学習可哀想」

てかようここまで晴れてくれたわ。

★神社にはしっかりお礼をしてきました

（もうひとつ何か書く）

白骨に泊まり乗鞍へ

急遽連勤の娘の慰労と実は銀婚式だったりするので白骨温泉に行く。５回目。リピーターなわけだが、これだけ行ってると「ついでの観光」は概ね「済」となる。ただ、行くなら「朝、温泉を発ち、夕、温泉に戻る」すなわち２泊の行程を組んで行きたいところがあるので、丁度家族で月曜休みが重なった週末赴いた。

その場所は。

乗鞍岳。ここは「自家用車で到達出来る最も高い場所」の一つであった。あったと過去形なのは２１世紀になって環境保全と……そう言う場所なので夜っぴて望遠鏡を天空へ向ける天文ヲタの聖地なのだが、こいつらのマナーが非常に悪かった。合切禁止でパークアンドライドである。岐阜サイドの濃飛バス（ほおのき平駐車場）と長野サイドの松本電……アルピコ交通（乗鞍観光センター）が利用出来るが、観光センターは白骨から林道で９キロしか離れていない。バスの終点（畳平）から標高３０００メートル超の山頂まで片道９０分。高地なので高山病のリスクを考えると「下山して名古屋まで２００キロ運転して帰る」というのは避けたく、白骨を拠点にすれば様々に余裕が生じて臨機応変な対応もできるわけだ。

土曜日は名古屋から宿に移動して湯を堪能し。

翌日曜朝飯食ってGO。シャトルバスは約５０分。わーいクルマでたどり着ける日本で一番高い場所だ。

わーい。

「終点の畳平です。山頂まで行かれる場合は登山届を提出して下さい」

『木曽路はすべて山の中である』とは島崎藤村だが、今日の乗鞍は全て霧の中である。加えて、娘が体調を崩してグッタリ。んー、町娘をいきなり標高２７００メートルに連れ出すのは無理があったか。

「アニメに出てくる謎の城じゃねーんだから」

山頂、せめても大雪渓……としていたが、予定を合切変更しここを巡ってメシ食って帰ることに。

「お花畑？」

「花ないじゃん」
「この岩何？」
「溶岩だよ」
「火山どこにあるの？」
「今踏みつけている」
「乗鞍岳って火山なの？」

そうだよ。

気温、１１度。

「地下に自然展示館あるから、診療所で診てもらってその辺見学しようよ」

娘は「乗り物酔い」ですと。下山用に薬を貰って。

ボタンを押すとピカッと光る展示館。いや３０分位稼げると思っていたのだが。

お土産を見て、上記「銀嶺荘」の隣にある乗鞍本宮中之社にお参りして。

滞在時間３時間。

バス乗って戻ると娘がパッと顔を輝かせる「逆に温泉卵間に合うかな」。

ここで食わせてもらえる。なお見ての通り宿に泊まらなくても温泉自体はここで入れる。

「そちらで券をお買い求め下さい」
「いえ、温玉３つ」

ここ日中しか食えんのよ。なのでチェックインの時間には終わっていて、チェックアウトの時間にはまだ始まっていない……で５回も来て１度も食ったことがなくようやくリベンジ。

「黄身自体に味があるよね」

会席料理に馬刺しを追加。一旦、記事を切る。

（明日に続く）

アルファ・ケンタウリ

アルファ・ケンタウリ。ケンタウルス座α星。太陽に最も近い恒星系。「系」というのはこの人三重連星（要は三つ子）だから。

ちゃっぴーありがとね。「ＡとＢ」は互いに手を繋いでぐるぐる回り合ってる感じを想像して下さい。そこから0.2光年（13000天文単位：1天文単位は太陽と地球の間の距離・太陽→冥王星は40天文単位）離れて「Ｃ」がいて、Ａ／Ｂの周りを回っている、という星系。「太陽に最も近い」のはこのうちの「Ｃ（プロキシマ・ケンタウリ）」までの距離を言う。ちなみに各々「惑星があるぞ」と言われており、位置とサイズから液体の水を持つ可能性が指摘されているが、確認確定が取られた候補星はまだない。さておき。

首題。この星系にガチのマジで探査機を送り込もうというプロジェクトが立ち上がったそうな。大きさ10センチ角で質量1kg。こいつをロケットでアルファケンタウリ星系めがけて放り投げる。到着は8万年後。

計画では太陽系内で12年間ぐるぐる回り、都度太陽重力を使って加速、秒速24キロ（太陽系脱出速度……いわゆる第3宇宙速度は秒速16.7キロ）でハンマー投げのようにぶん投げられる、で、そこから8万年、というもの。ただし、そのとき、コイツから何かデータが送られてくる可能性は非常に低い（届いたかどうか確認する術も考えられていない）。

太陽系脱出軌道に乗るのは2043年頃とか。太陽風の及ぶ範囲を「太陽系内」とするなら半径180億キロ。2年半で脱出出来る。その時を見届けるまでは生きていられるかな？

災害と事故のその後

●千葉豪雨

メカニズムは「スコールライン型」でしたと。

①冷たい空気と南からの暖かい空気がぶつかる
②暖かい空気が冷たい空気の上に乗り上げ、積乱雲を形成（局地的な前線構造・シアーライン）
③その積乱雲から降った雨が冷たい空気を更に冷やして冷たい風の突風「ガストフロント」を作り、これが暖かい空気の下に潜り込み、すなわち暖かい空気を更に上昇させ、積乱雲が発達
④ガスフロに向かって西風が供給されて（リアインフロー）ガスフロを更に強化

こんな感じ。で、通常このタイプはガスフロがそのまま突っ走って行くので、積乱雲形成領域が一緒に移動してやがて収まるはずが、暖気もガスフロと似たようなパワーで供給されて「丁度バランスしてしまい」ずっと千葉にとどまってしまったと。

しかしまぁ極端な現象が増えつつあるわ。

●東武の事故

こっちは「何が本当で誰が嘘つきなのか」という状況

・あるべき姿
踏切に中継見張り員、作業現場近くに列車見張り員を配置する
列車が来たら中継が現場に伝え、現場の待避が完了したら、現場が中継に伝える
各見張り員は列車に合図

・実際
中継見張り員は所定位置に到着していない。踏切が作動したのでその旨を現場に伝達
中継が未着にも関わらず現場は作業を開始
待避していないのに現場の見張り員は列車に合図

いや、うん。作業現場や品質管理関係の方はこれ見て「なんでそうなる？出来ちゃう？」だろう。段取り、確認、連絡手段……何がどうなっていたのかサッパリ判らねぇ。

哀愁の２０５系

「沢山作られた電車」は応じて模型でも沢山集めると面白いのだが、「どうせならちょっとずつ違う奴でバラエティを持たせたい」というのもコレクター根性。こいつ「２０５系」で、山手線で走り始めたので「やまのてせんのでんしゃ」として著名。その中でこいつは「レアでマイナー」な武蔵野線仕様。そもそも武蔵野線の電車は「お古と寄せ集め」が多かったのだが、更に首都圏では珍しい「８両編成」ということもあって、「寄せ集め」に拍車を掛けていた。これはそうした中で唯一「武蔵野線仕様」として新造投入された連中で、３編成だけの存在。ただええ、今コレに乗るにはインドネシアに行く必要がある。

応じて模型も古く、流石に最近の設計製造と一緒に並べて走らせているのが苦しくなってきたところ、これを作ってきたKATOが武蔵野線仕様を限定販売すると言い出した。が、

そう、寄せ集めの方なのよ。インバータ化されてるから「レアでマイナー」ではあるけれども。しかも動力装置が旧仕様のまま。実物では同世代に当たる２１１系がリニューアルされてるのに何で？

同じく「レアでマイナー」な横浜線仕様もろとも、一考すべきタイミングかもね。

名古屋水害オレ的まとめ

久々に雲の切れ間が。

さて今回の水害は2000年9月「東海豪雨」と比肩される。当時の経験が生きて最小限に済んだと。

これはその「東海豪雨」（平成１２（２０００）年９月１１〜１２日 停滞前線と台風第１４号による大雨）の際の名古屋地方気象台で観測された雨量の推移である。「18時から翌朝6時にかけて」「総雨量566ミリ」に達している（先の千葉豪雨は24時間で367ミリ）。

比して今回こう。「3時間で219.5ミリ」に過ぎない。時間は1/4。雨量は1/3。対策奏功とドヤ顔するのはちょっと違うと思う。

ここのお宅はクルマ「廃車」だそう。「レッカー2週間待って欲しい」お気の毒なことで。

名古屋の地形図（国土地理院）。名古屋城が僅かな高台にあり、ニュース映像でクルマがプカプカ流されていた「植田川」は高針ジャンクションの「谷の始まり」で起こっている。

カーソル置いたのは水没した千種駅。そう、ちょっと低い。

後はハザードマップと、自分が拾った浸水の痕跡とを突き合わせ、どの程度の規模だったか、マップは正確なのかを検証しておきたい。

【9／11追記】

流星群の日はここに寝そべりに来るのでござるが。

何やらモシャモシャが通せんぼ。

木が1本まるごと引っかかってんねん。これは独力じゃムリ。

2時間一転30分

昨日豪雨で名古屋市内の「放置自動車」は200台とか。

通勤経路上にソレが存在する可能性はあるので、少し早めに出る。いつもと違う場所が渋滞している。

これ、交差点で止まってるように見えるでしょ。放置車なんよ。ハザードも三角板もないから普通の信号待ちと思って後ろに付くと青になっても動かないという。迷惑千万どころの話じゃねぇ。ちなみに「坂の上」なのだが、突っ込んで抜け出した→ひと安心→吸い込んだ水がエンジンに達してあぼーん……ここで止まる。そんな感じのようだ。

さて諸悪の根源台風24号転じて熱低→前線上の低気圧と化して接近し。

「早く帰って良い」と許可されたところもあったようだが。

それに応じた人、そもそも「来たくても来られなかった人」も多数あったようで。

帰宅時間帯には雨も止んだこともあって道はスッカスカ。距離10キロ昼間30分通勤ラッシュ５割増し４５分で大体いい感じのところ、昨日２時間かかったのは書いたとおり。比して本日３０分を切るという最速を達成し全俺が騒然。

【教訓】
・クルマで良く行くところの「浸水ハザード」は確認しておきましょう
・突っ込んで壊す蛮勇より踏みとどまる勇気
・三角反射板は常にクルマに

以上

100ミリ・10キロ・120分

何やら団体さんが。

先日の千葉並みの「やばい奴」である。

100mm/hを超えると雨粒同士がぶつかり合って砕け、むしろ大げさな音はしなかったりする。滝壺の裏の水しぶきと同じ。ただ、ただ、傘を差しても濡れて行く。

記録的短時間大雨情報が出て。

文字通り新記録。

 

線状降水帯、と。エリアメールがぴころんぱころん言い始め、バスが地下鉄が次第に止まって行き。

めったなことでは止まらない瀬戸線がギブアップ。ラスボスがやられたようなモノで、こうなると名古屋エリアの公共交通機関は滅亡である。

『学校でーす。今日はもう帰れないので本部棟を避難用に解放します』

そうなる前に打ち切れよ。

さて夕方になって絶望的な動画や写真がネットに上がり、豪雨の中パートから病院を二軒ハシゴした妻からもああ～な画像が届く。

あーあ。なおこの写真の右側には新築があり……。

「どうします？帰ります？泊まって行く？」
「まさか。都心部を通る必要はないので帰りますよ」

とはいえどこも大渋滞である。全ての鉄道が死亡しており、高速道路もトンネル区間を中心に不通。名二環と平行する国道３０２がぐるりと詰まり、大曽根・千種・鶴舞と水没。名鉄瀬戸線は踏切が下がりっぱなしなので、通れるところを探すクルマが右往左往。

で、１０キロの道のりをどうにか帰ってくるまで所要２時間。途中水没放置とみられるクルマが３台。とりわけ１台は交差点前にハザードも三角板もなく「ただ、置いてある」ので青信号で前に進めず難儀した。持ち主はしね。

ご難でした。皆さん帰り着けましたか？

出勤日ではない

大学という奴は「月曜から金曜まで均等に講義機会を与える」（全ての曜日が同じ回数）必要があるせいか、祝祭日ぶっ飛ばして出校日にすることが多い。一方で昨今の休日政策は「三連休を多めに」の観点から「第○月曜日」に祝日を指定しているものが多い。応じた帰結として、職員と出入り業者は夏や冬の休みの間に「月曜休日」がまとまって発生する。

というわけで妻子を勤務先に送り出したらオールフリーである。貨車を並べて悦に入るｗ誰に何を引かせようかね。

ちなみにモチーフとしては武蔵野線。旅客車は脇役。なに？103系の色がバラバラ？いいんだよ武蔵野線の103は寄せ集めなんだからｗ

ドヤ顔でなにか混じってるな。

理屈の世界ですからダメなのはダメよ

アカデミアから「ええんかそれで」という提言が出てきた。

【用語】
アファーマティブアクション：affirmative action……積極的格差是正措置
クオータ：Quota……割り当て

欧州では「学力原理」や「平等原則」をもとに，大学入学者選抜における性別クォータは「違法な性差別」なんだそう。「多様性を実現する目的であっても学力原理・平等原則との両立は困難」……言い換えると、多様性に重点を置きすぎると水準低下を招く。ごもっとも。なおアメリカはもう少し行き過ぎて（！）いて、女子校そのものが男性差別だとする風当たりが強まっているんだそう。

比して日本では性差比率の偏りをナントカしたいという観点から安易に敷居を下げたモノが多い。これは皆さんご認識の通り。『導入には「入試制度に要求される公正さ」と「法の下の平等」に耐えうるだけの合理的理由が不可欠』……確かにそれがないなとは納得されるであろう。ちなみに合理的理由（屁理屈）は

・大学・社会の多様性とイノベーション創出を目的とした行動変容のためのアプローチ
・社会構造に埋め込まれたジェンダー不平等の是正を目的とする，脆弱な集団の保護のためのアプローチ

であるとする。ここで後者は女子を保護すべき「脆弱な集団」と位置づけることが背景にあり、何のことはないフェミが毛嫌いするジェンダーバイアスにがっつり立脚した措置やんけとなっている。

……女子枠の底の浅さが透けて見えますわね。「入りやすそうだからやってみよう！」を促したい、のだろうけど、そもそも「理系はアウトオブ眼中」なのが実態なので、単に「定員に対する男子の絶対数を減らしただけ」。ちなみに名古屋工業大学は女子枠を30年続けているが「優秀な女性研究者、女性技術者を多く輩出するという状況には、残念ながら、まだまだ達していない」……このことは、「理系に進みたくなる仕掛け・科学する心の涵養」をずっと低年齢・上流から施して行く必要を示唆する。「行きやすくなったらから理系にしろ」といきなり言われて心変わりするわけがない。

で、これは東京新聞の親会社として名高い中日新聞の特集記事である「学びの分野が充実しています」……理工系がある私学は11校ｗ充実ｗｗ

なめとんか。

誤解を恐れず言うと、理系は「行きたいから行く」のに対し、文系には「行けそうだから行った」が多分に含まれている。応じて「需要」は大きくなり、まぁ、口開けていても年間100万の学費を払う学生が転がり込んでくる。学生にとっても実験も実習も作業も工作もないし新しい法則や方程式を使いこなして実験結果の検証をしたりレポートの照査をしたりといった作業は一切ない。

学校側も理系は面倒くさい。自分の場合機械工学だが、エンジンのキットの他、電車の「直接制御」と全く同一の直流電動機制御セットを持っていた。すなわちマスコンとブレーキがあり、マスコンノッチで加速して行き、目標速度でノッチをカット、ブレーキハンドルで減速するというものだ。「なんでお前いきなり触れるんだよ」「電車と同じですもん」。これに基礎分野では反応や分析を行う100万円単位の装置や精密な測定機器、キムワイプｗなどが必要になる。加工機や数値制御システムを入れれば億の単位だ。もちろん、応じた費用でのメンテが欠かせず、学生がぶっ壊せば100万単位で修理が必要。

で、女子が少ないと文句を言われるｗ

アナタが学校経営者ならどう思いますか？

資源の少ない日本という国を維持発展するには、技術と工業力で「売れる物を作る」他に道はない。それに共感し応じた能力とビジョンを持った人々が後世へバトンを渡して行くエコシステムの維持が欠かせず、その断絶は一瞬でロストテクノロジーを誘発し断絶と死を招く。「無理だから」「簡単だから」「安いから」安易は国を滅ぼす。

「スマホの動画面白い」は、「動画」だけに注目させ、何故映るのか、映らなくなった場合その理由は何か、に考えが向かない。何せ無線化されているので配線かも、ハードウェアかも……という発想自体が出てこない「ダメなら買い換えりゃいいじゃん」。電車に乗ってもクルマに乗っても見ているのはいつもスマホの動画。機械が走る仕組み、車窓の景色とその成因・地史……「興味を持つ機会」そのものを奪ってしまう。

さぁ女子枠作りました。本学の理工系にお進み下さい……簡単かどうかじゃない。興味を持つかどうかだし、仮にそれで入っても「能力」は理屈の世界で厳然とした差として現出し、そこに「枠」などというものはない。下駄履いてもジャンプ力がなければ届かないし通用しないのである。

おいフェミばばぁども。男のせいにする前に「なんで女子が理系を避けるのか？」を理論化して対策しろや。高校の理系コース、大学のカリキュラム、どっちも粛々と原理原則に基づいて課題解決して行く「理屈の世界」に過ぎず、何ら「女子だからこそのとっつきにくさ」はないぞ（むしろ理屈だけだから理屈で陣を張れれば誰でも行ける）。

久々に寝だめ

「週末は病院をハシゴ」が暫く続いていたので、土曜日も7時半起きだった昨今だが、今日は鍼灸院だけなので心ゆくまで寝倒した。起きて10時。

定番の買い物は11時半のスタートになり、これも「あれもこれも省略」でスーパー１店舗だけ行って帰宅。

応じて昼メシは遅くなり、食い終わった頃には鍼灸院の時間。行って帰れば陽も傾く。

で、サムネ画像。ここでサナギになっていたが羽化して出て行ったようだ。今日は以上。

その利益正体見たり

↑ただのサムネ対策

えーっとドケチボッタクリな「にほんでんさん」というモータ屋があってですな。まぁ前職場でも評判悪かったですわ。経営陣が銭ゲバで、「無茶な目標」の「良い報告」しか聞こうとしない。結果起こったのが業界でも稀に見るレベルの会計不正＋品質不正のコンボ。

・重要
(a)役員又は拠点長の関与がある事案
(b)最終製品が海外の公的機関向けである事案
(c)法令・認証等への違反の疑いがある事案
(d)BU 若しくは拠点又は申告者等により該当製品についてリコールの可能性があると評価された事案
(e)BU 若しくは拠点又は申告者等により該当製品に係る技術的リスク（製品の安全性に影響を及ぼすリスク）が高いと評価された事案

（重要じゃないのは一般／BU：BusinessUnit）

・ナニをやったか
(a)顧客の事前通知又は承認を経ない4M 変更違反
(b)試験・検査結果の改ざん・ねつ造
(c)検査・製造条件違反
(d)規格外品・未承認品の使用・出荷
(e)部品・材料に関する記録の作成・管理違反

(4M:Man Material Machine Method……製造工程の人・材料・機材・方法）

簡単に言うと「やっちゃいけないと言われることを全部やってる」

・具体例
(a)量産移行前に技術的成立性、工程能力及び必要な生産体制が十分に検証・確保されず、不適合品が滞留する中、不適合品のスクラップ量及びスクラップコストの削減のため、顧客の承認を得ずに部品の再利用等のリワークを行う運用が長期間継続
(b)製造工程が顧客との間で合意した規格を安定的に満たせない中、顧客の承認を得ずに社内判定基準を緩和し、顧客提出用の検査結果を実測値と異なる数値に修正する運用が長期間継続。……問題を認識した後も、顧客への報告及び恒久的な工程改善には至らず、一定の条件でデータ修正を認める社内ルールまで制定

社内ルールで捏造許可。それを「正」としている。いやすげぇ言っちゃ悪いが働いてて恥ずかしくなかったか？

「本件で認められた「不健全な状態」は、まず、BU・拠点層において、業績目標の達成、コスト低減、納期遵守、供給継続等のプレッシャーの下、顧客合意等又は法令・認証等の遵守や品質保証プロセスの一部が業績目標達成の要請に劣後する状態であった。その結果、品質不適切行為等は、製造現場や品質保証部門の役職員にとって「（業績目標の達成やコスト低減のためには）仕方がない」「（この程度であれば）問題ない」と受け止められ、透明性の低下と相俟って業務の一環として反復・継続し、ときに後任者や移管先にも承継される状態が定着していた。」

無茶押しつけられて嘘を付く。で、ケチった分以上の損失を出す。

＞永守
オマエが全部補填して世を去れ製造業の敵だくそじじい

りんぱせんえんさんぜんえん

喉に違和感。「飲み込めずに引っかかってる」みたいな。応じて咳と痰。何せ花粉症持ちだから、咳がそれによるのか違和感の所為なのかワカラン。

ひげそりしてると鏡の中にはアゴの裏丁度真ん中にボコッと飛び出たリンパ腺のぐりぐり。

関係あるのか無いのかワカランが新しく行き着け（とは言っても１回しか行ってないが）にした耳鼻科は全然間に合わないので職場近くへ。

「初めてですぅ」
「アレ書いてこれ書いてマイナ通してお薬手帳コピーさせて今日はどうされました？」
「かくかくしかじか」
「お呼びしますのでお待ちください」

医師はリンパグリグリをグリグリして、喉の奥を覗いて、細い内視鏡で鼻の穴から喉へ。おげぇ。

「扁桃腺のそばが赤く腫れてるんで、リンパ腺炎ですね」

お会計は３０００円。

お薬。

抗生物質セフジトレン：細菌の細胞壁合成を阻害して殺菌
レパミドは胃の粘膜保護：これはクスリが強いので対策
カルボシステイン：要するにムコダインのこと。ちんがいきょたん。オレこいつ余り効かないんだけどさ。
ベタメタゾン：ステロイド剤。炎症抑制。

まぁ、スタンダードで機序の見える奴ですわ。にて様子見。

……お前何考えてんの？

秋霖ってあってね

週後半の名古屋の予報。「梅雨」は春から夏への転換期となる雨季だが、夏から秋へのそれは秋雨あるいはタイトルにした「秋霖」と呼ばれる。ただ、梅雨ほど長く明確ではない。大体、9月半ばから下旬くらい。

ただまぁ、その前後は前線が日本列島を行ったり来たりするので、雨が数日続く期間が現れる。帰り際、主任がかしこまって。

「えーと、明日あさっての休暇なんですが」
「はい」
「社用携帯は持って行かないので、何かあったらかちょ～に直接ホウレンソウして下さい」
「ということはお出かけ……」

「泊まり？」

「えーと」
「お気を付けてどうぞ」

はいIT-DOKATA室生き物係ですが

学食でメシ食ってると、隣の喫茶売店棟2階、ガラス張りの階段ホールで黒いのが行ったり来たりしている。ここは1階から吹き抜け構造で2階喫茶室に入れる構造で、先日はツバメが入り込んでおろおろしていた。

今日は誰やねん。缶コーヒー買いがてら赴くと。

……ヒヨドリか？出てきた売店の店員さんが「えー！どうすんのこれ！」

さて近づくとジタバタするのだが、ツバメと挙動が違うことに気付いた。ツバメはこの空間を認識し（人家を住処にするのでそういう構造物の認知能力は高いと見られる）「お前なんかに捕まるかい」とばかり、ついついと飛び回っていたのだが、比して「ガラスの向こう」へ飛んで行きたいという一直線な挙動。ごんごんぶつかる。おバカなのか若鳥なのか。ならまぁそのまま近づけば。

むんず。

売店の定員さんはまさかの生け捕りに驚いたようで「すごーい！」画像検索するとイソヒヨドリ（Monticola solitarius philippensis）のメスか若いオス。

【イソヒヨドリ】柔らかく澄んだ声で鳴く

だ、そうだが。

「ぴぎゃー！キャー、ギャー」

この表情といい、どう聞いても「やめろー殺すなー離せー！」なので。

「取って食やしないよおいで」

店員さん爆笑。さてイソヒヨドリは名の通り「磯＝海岸」を主たるニッチとするヒヨドリに似た鳥（種としては科から異なる）なのだが、近年は都市部の建築物を本来の営巣地である岩山や崖地に見立てて繁殖しているんだそう。肉食で昆虫や爬虫類・両生類のほか、カラスのようにゴミ漁りもする。お、おう。

諦念したように大人しくしていたが、喫茶売店棟から少し離れたところで手のひらを開く。

「……」
「行けよ」

「ピギャー！」（ニンゲン臭え！）

やかましいわ二度と迷い込むな。

「……て主任これも日報に書きます？」
「道案内でもやったら書けというので書いてもいいですよｗ」

依頼者：イソヒヨドリ
依頼内容：出られなくなってしまった
対応内容：とっ捕まえて放逐

今日も大学は夏休みです。