シルバーウィーク？何それ美味しいの？

大学が普通に月曜からあるのでこっちも出勤でぇ。廊下挟んで向こうの声の大きい教員が開口一番。

『かったるいなぁ。オレもだ』

わはは。

『でもそうなってるから仕方がない。虎の目をして聞いてくれ』

なんだそれは。

そんなわけでどこか出かけたわけでもなくネタも無いのでシルバーな電車を貼って行く。これは営団３０００。物心ついたときは越谷にいたのでこいつが日常の風景だった。まだこういう銀色の電車は珍しかった。

国鉄が初めて本格的に生産したステンレス電車のひとつ２１１。強度確保でビラビラ（コルゲート）が付いていた上記営団に比べてだいぶスッキリした。

更に軽量ステンレス車体がデフォルトになった２０９系（５００台）この頃になると銀色電車ばかりでストライプの色で判別。

３２１。京阪神のゲタ電。東との違いは１２０キロでぶっ飛ばすこと。

３１３。名古屋から静岡あたりをうろちょろしているが、顔が白いですね？ここは普通に鋼鉄なのです。

同じ設計思想でキハ８５。無塗装故に「安価」なイメージがあったステンレス車体を特急列車に採用。

「赤一色」だった名鉄の場合……無難な出で立ち、なのだが、最近の奴は赤が多くなってどぎつい。

最速のステンレスＨＯＴ７０００。今日も爆音蹴立てて智頭急行ぶっ飛ばしているが、後継はいつ出るんだろう。

「シルバーウィーク」は来年から「銀色電車大集合」にしてもいいなｗ

月は銀色の円盤……のつもりだったが、iPhoneさんは月が圧倒的にヘタだ。