掃除して昼メシ。妻が町内会のイベントに向けた買出しをしたいというのでロピアへ。
そこにはホームセンターのナフコ（本社北九州）があり、一方で名古屋には地元食品スーパーのナフコ（本社春日井）があるので実にややこしいｗ
しかもロピアとナフコと入り口共用でカートが違うから面倒くさいったらありゃしない。
「これ３０本欲しいんですけど箱売りあります？」
「出てるだけなんでご面倒ですが１本ずつ……」
ええ……。しかし１本７０円はネット通販よりも安い。いっぽ～ん、にほ～ん……←皿屋敷か
果たして我が家の床にゴロゴロしている。
武蔵野線トリビュートだぞ。
長雨のおかげで体調崩した方もあるのではないか。アナタの「何か知らんけど不調」というのは別に変じゃない。ニンゲンはそれぞれ住まう地域に見合った日照を浴びないと体調が悪くなる。特にビタミンDは太陽光を浴びることで錬成されるので長雨だと不足する。
半月前まで暑い暑いギャーギャー言ってて気がつけば北海道では雪の便りである。
言うて名古屋も昨日日中の30℃からこれ書いてる時点で20℃を割り込んでいる。明朝は15℃とか言うから今までの感覚で言うと「寒い」のである。
この間「予行演習」は済んでるけどね（画面右隅に温度計がある）。
冷房を運転しない夜が来た。
シルバーウィーク明けから通勤時間帯の交通渋滞がハゲるほどひどい。家から出られないし大通りが詰まっているので脇道から大通りに出られない。何なら脇道が赤信号の間に大通りがちょっと動いて、ギリギリまで詰まったところで青になっても結局出られない。更には大通りから脇道に入ろうとしても脇道が同じく詰まっていて入れない。
サブルート自体は育成してあるが、それもそれなりに渋滞するのでシルバーウィーク前より5分早く出て5分遅く着くターン。間に合わないことはないが所要時間が延びるので地味にストレス。
理由は何だろう。アジア大会？毎日雨なのでクルマ利用が増えている？
行きと帰りで全く違う経路を取るので「マンネリ」防止にはなるかも知らんが安定しないのは通勤ルートとしてはいただけない。
ストレスにはカロリー爆弾。明日はどうなることやら。
予報は午前中から雨。
今日はメンタルをアサイチで入れてある。名古屋市内はアシア大会マラソンに伴う交通規制で渋滞を警戒したがそうでもなく。
「ＡＩって使ってます？」
と医師。学会に出たり発表することもあるので使うというが。
「もっともらしいこと書いてくるから重宝してるんだけど、いちいち一次文献の引用元探すのが面倒でね」
「だったらソースは査読付きに限定して最後に引用元を付記しろとプロンプトに書くといいですよ」
（全体はめちゃくちゃ長い。見たい？はい）
「なるほど」
以下ナニ使っていてコストは幾らかという話。
「ありがとう。じゃぁお薬出しておきます。次回１０月で」
診察か？これｗ
雨降る前に睡眠薬ハァハァを貰って妻と整形外科。土曜は１３時までだが１２時が近づくに従い待合は溢れんばかり。１３時までに終わらないだろこれ。
スーパーへ買出し。１２時までは生鮮食品の「朝市」をしているが到着時終わっており買い物客はまばら。雨も降り出した。
ドラッグストアで高いサプリとか高いスキンケアとか高い入浴剤とか。
パン屋は福引き。５回引ける。箱に手を突っ込んで紙を引く奴。
「……食パンです」
「……食パンです」
「……食パンです」
「……食パンです」
「……残念食パンです」
食パンが１３枚になりました。食い切れるのか？
今日の線路上。
「聞いてくれるか」
とは主任。
「へぇ」
「質問があってAd○be社に電話しただよ」
「はい」
「AIの選択肢にポチポチ答えていって、最後に『１』を押した瞬間切れるだよ」
「それはおかしいですね」
「込んでるとか」
「AIからヒトに繋がるシステムが異常とか」
「ヒトがサボってんじゃないですかね」
「Grokさんは『そういう場合、休み』って言ってますが」
「あ」
「あ」
今日、秋分の日で世間は休みじゃん。
「明日明日」
「休みならAI繋がった瞬間休みって言えよなー」
さて今後「昼の時間」は徐々に短くなって行く……１ヶ月後は気温一ケタ？更に２週間で霜？ホントに？！
大学が普通に月曜からあるのでこっちも出勤でぇ。廊下挟んで向こうの声の大きい教員が開口一番。
『かったるいなぁ。オレもだ』
わはは。
『でもそうなってるから仕方がない。虎の目をして聞いてくれ』
なんだそれは。
そんなわけでどこか出かけたわけでもなくネタも無いのでシルバーな電車を貼って行く。これは営団３０００。物心ついたときは越谷にいたのでこいつが日常の風景だった。まだこういう銀色の電車は珍しかった。
国鉄が初めて本格的に生産したステンレス電車のひとつ２１１。強度確保でビラビラ（コルゲート）が付いていた上記営団に比べてだいぶスッキリした。
更に軽量ステンレス車体がデフォルトになった２０９系（５００台）この頃になると銀色電車ばかりでストライプの色で判別。
３２１。京阪神のゲタ電。東との違いは１２０キロでぶっ飛ばすこと。
３１３。名古屋から静岡あたりをうろちょろしているが、顔が白いですね？ここは普通に鋼鉄なのです。
同じ設計思想でキハ８５。無塗装故に「安価」なイメージがあったステンレス車体を特急列車に採用。
「赤一色」だった名鉄の場合……無難な出で立ち、なのだが、最近の奴は赤が多くなってどぎつい。
最速のステンレスＨＯＴ７０００。今日も爆音蹴立てて智頭急行ぶっ飛ばしているが、後継はいつ出るんだろう。
「シルバーウィーク」は来年から「銀色電車大集合」にしてもいいなｗ
月は銀色の円盤……のつもりだったが、iPhoneさんは月が圧倒的にヘタだ。
昨日豪雨で名古屋市内の「放置自動車」は200台とか。
通勤経路上にソレが存在する可能性はあるので、少し早めに出る。いつもと違う場所が渋滞している。
これ、交差点で止まってるように見えるでしょ。放置車なんよ。ハザードも三角板もないから普通の信号待ちと思って後ろに付くと青になっても動かないという。迷惑千万どころの話じゃねぇ。ちなみに「坂の上」なのだが、突っ込んで抜け出した→ひと安心→吸い込んだ水がエンジンに達してあぼーん……ここで止まる。そんな感じのようだ。
さて諸悪の根源台風24号転じて熱低→前線上の低気圧と化して接近し。
「早く帰って良い」と許可されたところもあったようだが。
それに応じた人、そもそも「来たくても来られなかった人」も多数あったようで。
帰宅時間帯には雨も止んだこともあって道はスッカスカ。距離10キロ昼間30分通勤ラッシュ５割増し４５分で大体いい感じのところ、昨日２時間かかったのは書いたとおり。比して本日３０分を切るという最速を達成し全俺が騒然。
【教訓】
・クルマで良く行くところの「浸水ハザード」は確認しておきましょう
・突っ込んで壊す蛮勇より踏みとどまる勇気
・三角反射板は常にクルマに
以上
大学という奴は「月曜から金曜まで均等に講義機会を与える」（全ての曜日が同じ回数）必要があるせいか、祝祭日ぶっ飛ばして出校日にすることが多い。一方で昨今の休日政策は「三連休を多めに」の観点から「第○月曜日」に祝日を指定しているものが多い。応じた帰結として、職員と出入り業者は夏や冬の休みの間に「月曜休日」がまとまって発生する。
というわけで妻子を勤務先に送り出したらオールフリーである。貨車を並べて悦に入るｗ誰に何を引かせようかね。
ちなみにモチーフとしては武蔵野線。旅客車は脇役。なに？103系の色がバラバラ？いいんだよ武蔵野線の103は寄せ集めなんだからｗ
ドヤ顔でなにか混じってるな。
「週末は病院をハシゴ」が暫く続いていたので、土曜日も7時半起きだった昨今だが、今日は鍼灸院だけなので心ゆくまで寝倒した。起きて10時。
定番の買い物は11時半のスタートになり、これも「あれもこれも省略」でスーパー１店舗だけ行って帰宅。
応じて昼メシは遅くなり、食い終わった頃には鍼灸院の時間。行って帰れば陽も傾く。
で、サムネ画像。ここでサナギになっていたが羽化して出て行ったようだ。今日は以上。
週後半の名古屋の予報。「梅雨」は春から夏への転換期となる雨季だが、夏から秋へのそれは秋雨あるいはタイトルにした「秋霖」と呼ばれる。ただ、梅雨ほど長く明確ではない。大体、9月半ばから下旬くらい。
ただまぁ、その前後は前線が日本列島を行ったり来たりするので、雨が数日続く期間が現れる。帰り際、主任がかしこまって。
「えーと、明日あさっての休暇なんですが」
「はい」
「社用携帯は持って行かないので、何かあったらかちょ～に直接ホウレンソウして下さい」
「ということはお出かけ……」
「泊まり？」
「えーと」
「お気を付けてどうぞ」
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